Что делать если есть проблемы с радиатором?

Не секрет, что во время езды, возможны самые различные приключения и неприятности. Бывает, казалось бы, что ничего не предвещает беды, как, вдруг, на панели приборов, индикатор вам показывает, что двигатель перегрелся. Это связано с лишением системой антифриза. Если у вас есть проблемы с радиатором, то таких проблем не миновать. Это, как правило, может быть даже щепка, попавшая в радиатор и спровоцировавшая течь. Запомните, что открывать крышку радиатора при перегревшемся двигателе смертельно опасно. Ни за что этого не делайте. Двигатель сегодня может легко разогреться до 100 градусов по Цельсию, а значит и жидкости, которые в радиаторе, тоже достигают температуры кипения. Такая температура достигается только благодаря высокой герметичности системы, которая сообщается с расширительным баком при помощи специального клапана высокого давления. Открывая пробку радиатора, вы имеет шанс обжечься этой всей жидкостью на высоком давлении, что причинит критические ожоги и травмы. Но такая температура в радиаторе почти всегда, а не только при длительных заездах. Даже слегка разогретый двигатель уже имеет высокую температуру жидкостей.
Когда двигатель действительно находится в состоянии перегренагретости, то есть риск получения ожогов даже парой, исходящей из радиатора. Таким образом, запомните, что проверка температуры двигателя через открытие крышки радиатора – неприемлема, поскольку опасна для вашего здоровья. Чтобы проверить температуру, потрогайте сам радиатор. После этого осмотрите радиатор, и если проблема в щепке, то просто извлеките её, если можете найти. После этого необходимо то место загерметизировать. Если у вас нет герметика, то подойдет обычное мыло, которое имеет хорошие качества герметизации. Это касается, впрочем, только небольших дырочек. Обнаружили под радиатором лужу антифриза? Значит то, что могло вас обжечь, уже вытекло, и, скорее всего, проблема в щепке. Если нет, то обязательно, по возвращению домой, пройдите диагностику на любом СТО. После герметизации дырочки, смело езжайте домой, но не забывайте доливать воду в радиатор по пути следования.
Чтобы точно узнать причину перегрева двигателя, необходимо произвести комплексную компьютерную диагностику, которая поможет выявить все проблемы в автомобиле. После того как неполадки будут устранены, не забывайте о технике безопасности, когда будете работать с двигателем и радиатором.