Nissan Bluebird 1986 г.в.

Купил Nissan Bluebird 1986 г.в. с 2006 году. На тот момент мой серебряный пятидверный хэтчбек с «механикой» и 2-хлитровым и 102-сильным бензиновым мотором, левым рулем и передним приводом, имел пробег 220 тыс. км. Через три года продал с пробегом у 300 тыс. км.
Покупка моя была основана из соображений, что нужно посещать дачу на дешевой иномарке, которая не будет ломаться по любому поводу. В итоге взял совершенно убитый Nissan Bluebird 1986 г.в. На тот момент машина ехала очень тяжело, не работали тормоза.
Решил привести автомобиль в божеский вид. Для этого заменил тормозные механизмы с колодками. Брал запчасти на разборке, что обошлось дешевле. Полностью перебрал карбюратор и отрегулировал двигатель. Так как передние двери сгнили, пришлось и их заменить. После этого пользовался Ниссан Блюбёрд 1986 г.в. полгода без единой поломки.
В последующие два с половиной года я все же довел автомобиль до ума, так как уж очень он мне понравился. Сделал капремонт мотора. Особое внимание уделю ценам на запчасти, которые очень низкие, если знать, где брать.
За все время эксплуатации автомобиль показывал себя только с лучшей стороны в плане надежности и неприхотливости в обслуживании. Однако следует позаботиться о хорошем бензине, так как его низкое качество пагубно влияет на поведении авто.
Ниссан Блюбёрд 1986 г.в. экономичен в расходе – требует 8-9 л в смешанном цикле, к примеру с работу домой, из дома на дачу.
Теперь о недостатках. Прежде всего, низкий просвет для наших дорог, поэтому авто постоянно цепляет неровности, особенно на скорости. Подвеска отличается мягкостью и неторопливостью, особенно на поворотах. Плохо, что запоздало отвечает на движения руля на скоростных поворотах. Радует отсутствие кренов. Фирменной болезнью этой модели отмечу загнивание задних арок, задних стаканов и порогов. Главная пара очень короткая.
В тоже время автомобиль довольно резво трогается, однако уже при 120 км двигатель просто ревет на пятой передаче. Неважные тормоза в сравнении с современными авто, а среди современников - середняк.
В целом, Ниссан Блюбёрд - не спортивная, довольно тихая и весьма комфортная семейная машина в кузове седан с просто потрясающей надежностью.