Mercedes C220 2002 года выпуска

Здравствуйте. Моя автомобильная эволюция была впечатляющей, поменял много разных машин. Сначала ездил на российских, затем на японских и так перешел к немецким. Полагаясь на собственный опыт, понял, что именно немцы делают наиболее качественные и хорошие автомобили.
На покупку следующего авто выделил сумму в 600 тысяч рублей и уже исходя из нее начал искать себе подходящий экземпляр. Пересмотрел БМВ 3-й серии, Ауди А4, С-класс Мерседесов. Остановил свой выбор на машине Мерседес-Бенц С220 2002 года производства, так как данная модель полностью соответствовала моим запросам и требованиям относительно ходовых качеств, удобства салона, года производства и объема силового агрегата.
Перед покупкой Мерса ездил на машине Ауди А6 1998 года производства, а перед тем на Хонде Прелюд аналогичного года. Мерседесы у меня вызвали интерес достаточно давно, но все же это не помешало мне подойти к покупке обдуманно и серьезно. Отмечу, что искал машину мощностью до 150 «лошадей», причем именно с механической коробкой передач и обязательно экземпляр германской сборки, ведь по советам владельцев понял, что именно эта сборка является наиболее качественной. И вот купил авто Mercedes C220 Kompressor Avantgarde с 143-сильным движком, шестискоростной «механикой» и в серебристом кузове.
Когда сел за руль, начал ездить на разных скоростях и езда меня сильно впечатлила. Решил не гнать на сервис, все посмотрел самостоятельно, все устраивало, но самым главным аргументом была приемлемая стоимость. Именно из-за низкой цены я очень тщательно пытался найти изъян в этой машине, но в итоге понял, что человеку реально нужны деньги поэтому и продает. В дальнейшем моя теория нашла подтверждение.
Главным достоинством машины Мерседес С220, на мой взгляд, стала шумоизоляция, она весьма качественная поэтому мотора не слышно, то же самое относится и к шумам от дорожного покрытия, раньше такого мне не приходилось встречать ни в одном японском транспортном средстве, сравнивать можно разве что с БМВ и Ауди.
1,8-литровый движок получил умеренный аппетит, на данный момент зимой с прогревами у меня расход бензина не превышает 12 литров на 100 км, а летом вообще опускается до 9-10 литров, напрямую зависит от стиля езды. Скажу, что мотор действительно работает несколько шумно, но на фирменном СТО мастера уверили, что это вполне нормальный звук для Мерса с компрессором и все страхи сразу покинули меня. Повторюсь и еще раз отмечу, что шумоизоляция настолько примерная, что шум мотора в салон не проникает, поэтому и беспокоится не о чем.
Много полезной информации об автомобиле Mercedes C220 выдает бортовой компьютер, водитель на свое рассуждение может настраивать многое. Я первым делом проверил достоверность показаний расхода бензина, проверку устроил на шести баках. То есть шесть раз подряд заправлял полный бак и все эти шесть раз показания компьютера и бака полностью совпали один в один.
Сиденье водителя получило несколько регулировок по наклону и по высоте, кроме этого водителю предлагается еще и регулировка в двух направлениях руля, стоит только настроить и можно спокойно ехать.
Восторг у меня вызвал и свет фар, освещение у автомобиля Мерседес С220 действительно показательное. Я предпочитаю тонированные авто, поэтому после приобретения сделал тонировку, полностью затянув его пленкой даже лобовуху, также установил ксенон и не увидел никакого ухудшения видимости. Вот только был вынужден существенно потратиться на установку ксенона, ведь Мерсы имеют множество разнообразных защит. Установка ксенона в противотуманки и фары обошлась мне в 12 тысяч рублей.
Машина Mercedes C220 оборудована штатно установленной Бошовской аудиосистемой с сабвуфером и чейнджером на шесть дисков, пока этого хватает и менять ничего не планирую.
В восторге был и от системы ESP, отмечу, что отправить это транспортное средство в занос зимой нереально. Мне не понравилось лишь то, что при отключении данной системы она все равно вмешивается в управление в критические моменты, не позволяя дрифтовать.
По поводу обслуживания авто Мерседес-Бенц С220 могу сказать, что с момента приобретения приходилось менять разве что фильтра и масло, на этом все. С ходовой или какими-нибудь другими узлами и агрегатами проблем не было. Единственное, что хотелось бы еще так это вебасто и датчики парковки.