Покупка экономичного дизеля стоимостью до 20 тысяч долларов. Часть II

Кроме экономичных дизельных седанов, хэтчбека и универсала в стоимость 20 тысяч долларов вписались еще и дизельные микровэны и семейные фургоны. В этой категории дизелей наиболее ярким представителем можно назвать авто Ситроен Берлинго Ферст, этот автомобиль является уже «старичком», но не смотря на появление более совеременного приемника, его производство продолжается, только с приставкой в названии «Ферст». Дизельная модификация Citroen Berlingo First укомплектована устаревшим дизельным силовым агрегатом мощностью 71 л.с. рабочим объемом 1,9 литра. Данный автомобиль не может похвастаться ни умеренным аппетитом, который в городе составляет 9 литров на 100 км, ни хорошей динамикой. Стоимость единственной скромной комплектации модели Берлинго, производители оценили в 17 тысяч долларов, она предлагается с кондиционером. Что же касается нового поколения данной модели, то она не смогла вложиться в ценовое ограничение «20 тысяч долларов», так как производители оборудовали ее более современным дизельным двигателем.
Следующим дизелем в списке числится новое поколение машин Рено Кангу, которое на отечественном рынке появилось еще три года назад. Дизельный авто Renault Kangoo комплектуется знакомым дизельным двигателем, устанавливаемым на дизельные модификации машин Симбол и Логан – это восьмиклапанный мотор при рабочем объеме в 1,5 литра может развивать мощность до 80 «лошадей» и обладает хорошей экономичностью – его расход топлива в городе ровняется 6 литрам. В базовом исполнении автомобиль Рено Кангу с дизелем стоит 20 тысяч долларов, предлагаются и более дорогие исполнения, но их стоимость «перевалила» за условное ценовое ограничение.
Одним из первых микровэнов на отечественном рынке стал авто Хэндай Матрикс, который сразу же стал весьма популярной моделью, за счет своей доступной стоимости. Южнокорейский производитель оснастил машину Матрикс тем самым дизельным силовым агрегатом, что и популярный седан – Акцент. В городском режиме средний расход горючего для данной модели составляет 6,8 литров, что немного больше, чем расход конкурентов этой модели. Дизельная модификация Hyundai Matrix предлагается только в единственном исполнении стоимостью 17 тысяч долларов.
Еще один микровен, южнокорейского производителя, но на этот раз фирмы Киа не был обделен вниманием на отечественных рынках – это автомобиль Киа Соул, который хочет казаться кроссовером. Дизельная версия автомобиля Kia Soul в данном обзоре является наиболее мощной, машина может развивать 128 л.с. и это при рабочем объеме мотора в 1,6 литра. Что касается расхода горючего в городе, то он также не выходит за рамки приличия и составляет 6,3 литра. В ценовое ограничение 20 тысяч долларов вписывается лишь одна модификация данного микровэна в небедном исполнении, но с механической коробкой передач.
В прошлом году для отечественных авторынков начал предлагаться рестайлинговый вариант чешского микровэна Шкода Румстер. Дорестайлинговые дизельные модификации этой модели комплектуются 1,4-литровым 80-сильным мотором с вполне приемлемой экономичностью – 6,1 литра в городском цикле. Базовая версия автомобиля Румстер стоит 19 тысяч долларов, а стоимость исполнения с системой климат-контроля и легкосплавными колесными дисками составляет 20 тысяч долларов.
В этот обзор попали лишь компактные и экономичные модели дизелей, именно поэтому китайским и российским внедорожникам здесь внимание не уделялось. В этом обзоре для всех желающих купить недорогой дизельный авто, предоставлен неплохой выбор, начиная откровенно бюджетными машинами с устаревшими дизельными моторами и заканчивая хорошо оборудованными современными моделями. Не хватает здесь только автомобилей с автоматической коробкой передач, которые сумели бы вписаться в ценовое ограничение.
Предложение дизельных «компактов» для отечественных рынков могло бы быть немного шире, если бы известные мировые автопроизводители не так сильно боялись качества нашего топлива. Остается лишь надеяться, что в будущем эта ситуация изменится и недорогие дизельные транспортные средства перестанут обходить стороной отечественные страны.