Как восстановить аккумулятор машины

Если ваш автомобиль оснащен аккумуляторной батареей глубокой сульфитации, то его восстановление следует начинать со слива электролита, который нужно заменить дистиллированной водой. Примерно через час после этого аккумулятор надо зарядить, но устанавливать его следует таким образом, чтобы на клеммах напряжение составляло 13,8 В. После достижения плотности электролита 1,12 г/см нужно установить зарядный ток, он должен равняться 0,2 от объема аккумулятора авто. После этого аккумуляторную батарею необходимо включить на зарядку на полтора-два часа, примерно таким самым током.
Восстанавливать автомобильные аккумуляторы нужно и в тех случаях, когда хоть одна из его пластин разряжается раньше остальных. Суть проблемы заключается в том, что работа такой батареи уже будет определяться именно тем элементом, который отстает, ведь именно он начинает заряжать оставшиеся пластины обратным током и тем самым снижает напряжение АКБ. Ремонтировать аккумуляторную батарею с таким проблемным элементом приходится с помощью 2-3 разового контрольно-тренировочного цикла заряжения и разряжения.
Для аккумуляторов основным источником энергии являются специально предназначенные для этого зарядные устройства или выпрямитель типа ВСА. Ток при зарядке должен составлять 0,1 от емкости аккумуляторной батареи, что касается напряжения, то оно должно быть примерно 2,7-3 В. Помимо этого нужно еще контролировать температуру электролита, чтобы она не превышала 45°С. Если же она начинает повышаться, нужно сразу уменьшить ток заряда или вообще прекратить зарядку. Зарядку также следует прекращать и в том случае, когда с аккумулятора выделяются газы. Напряжение автомобильного аккумулятора и плотность его электролита можно проверить после получаса после зарядки. При потребности следует долить электролит или дистиллированную воду, после данной процедуры зарядку необходимо возобновить на протяжении получаса.
Если в перегородках или моноблоках аккумулятора есть трещины, ремонтировать его следует с применением композиции, основу которой составляет эпоксидная смола. Сначала трещину следует обработать по всему контуру, а уже затем проводить процедуру. Еще надо снять фаски на глубину, которая составляет 2/3 толщины стенки, обязательно пол углом 45-60°. После этого трещина зачищается и обезжиривается.