Вице-премьер Сечин посетил ММАС-2008

На прошлой неделе Заместитель председателя правительства РФ Игорь Сечин посетил Москве Международный автосалон ММАС-2008. Основное внимание он уделили стендам российских автопроизводителей. Вице-премьер в сопровождении президента АвтоВАЗа Бориса Алешина осмотрел модели на стенде тольяттинского концерна.

Больше всего Сечина заинтересовал перспективный концепт полноприводного кроссовера Lada C-Cross. Кроме того, он внимательно изучил экспозиции спортивных вазовских автомобилей Lada Sport. Сечин даже посидел за рулем модели Lada Kalina TMS Turbo 4x4. Как сообщает Росбалт, он оценил дизайн и технические характеристики этого авто.

Прессе Сечин сказал, что увиденное его порадовало. Однако он отметил, что отрасль все равно нуждается в поддержке. Он пояснил, что неразрешенными остается еще ряд вопросов, но и они будут решены.

Вице-премьер также посетил выставочные экспонаты Sollers (бывшее ОАО Северсталь-авто), группы ГАЗ, альянса Renault-Nissan и японских Honda и Mazda. Затем он удалился на совещание с руководителями автозаводов.

Коммерсантъ напоминает, что во время совещания под председательством премьера Владимира Путина в ОЭЗ Алабуга в Татарии 27 мая 2008 года Сечин представил целый комплекс мер по поддержке отечественных автопроизводителей.

Сами заводы занимались подготовкой предложений. Они включили в перечень самые разные аспекты, например, вопрос продления режима промсборки и увеличения транспортного налога на старые автомобили. Тогда казалось, что вице-премьер нашим
Автокомпаниям окажет реальную поддержку.

Но на встречи в рамках ММАС-2008 стало понятно, что пока дело не двигается. Руководитель одного из предприятий сказал, что очень многие предложения были отклонены Минэкономразвития, Минфином и Федеральной таможенной службой (ФТС).

Так, Минфин, оказывается, выступил против повышения транспортного налога (для юридических лиц) и тарифов ОСАГО для подержанных автомобилей. Нужно отметить, что эти меры должны были стать одними из центральных элементов комплекса мер. Вадим Швецов, президент Sollers, пообещал, что к сентябрю-октябрю стороны все-таки договорятся. Документ на 80% будет состоять из предложений автопроизводителей.