Где купить и как выбрать Киа Рио

Автомобиль с звонким и запоминающимся именем – “рио” переводится с испанского как “речка” – кстати, уже успел поплескаться в лучах покупательской благосклонности. Около семи лет назад модели первого поколения – симпатичные, удобные, добротные, а главное, доступные – расходились, не хуже прохладительных напитков в летний зной. Однако когда в 2005-м году вышел “Рио II”, от популярности и следа не осталось. Новое авто буквально во всем превосходит предшественника, но и стоимость резко возросла. Сначала новый - “Рио” вылетел со свистом из 10-ки самых востребованных супер - мини в России. А когда затея с выпуском провалилась на заводе в Ижевске, казалось, что обрести популярность в нашей стране просто не судьба маленькому “Киа”.
Все поменялось, когда начал работу в 2009-м году новый генеральный импортер. В “Киа Мотор Рус” начали наводить порядок в комплектациях, а основное, заставили торговать по единым ценам дилеров. Когда же прайс-лист отощал разом на 40 000, оказалось, что на машину за 399 000 рублей есть спрос – и еще какой!
Буквально в одно мгновенье из изящной, и неоправданно дорогущей альтернативы “Акценту” либо “Логану” “Рио” стал необычайно выгодным предложением.
Однако, тех, кто услышал о “Рио” сейчас, поездка в шоу-рум “Киа” может серьезно опечалить. Как это бывает часто, из - за роста популярности развязалась ценовая гонка – попросту говоря, машинка дорожает. Справедливости ради скажем, что дорожает не один “Рио”. И так даже при стартовой стоимости в 439 тысячи рублей, “Рио” остается весьма интересным предложением. Таким его делает исполнение “Комфорт”, в котором имеется все необходимое. Здесь подушки безопасности, 1,4-л. мотор мощностью 97 лошадиных сил, электропривод обогреваемых зеркал и стеклоподъемников, MP3-магнитола, кондиционер и многое другое. Не нужно и за металлик доплачивать. Сравнивать этот список с бедным оснащением базового “Логана”, “Гетца” или “Авео” просто неудобно. По-настоящему выгодный, даже если учитывать подорожания – “Рио-Комфорт”. При цене 479 900 рублей, это самые доступные супермини - “автоматчики” в России.
Минус базового “Комфорта” один это отсутствие ABS. Антиблокировочную систему тормозов, климат-контроль, обогрев передних кресел и противотуманные фары можно видеть в комплектации “Люкс” (+40 тысяч рублей).
“Рио” удивительно симпатичен не смотря на то, что это бюджетная модель. Автомобилю – к слову, редкий случай – отлично подходят любые цвета. Удачно подчеркивает спортивную изюминку седана насыщенный синий “Сапфир” или яркий оранжевый “Закат”. Ну а хэтчбек в красном “Тропическом” либо серовато-оливковом, который наверняка понравится модницам.