Европейский автомобильный рынок сдает позиции

По предварительным экспертным оценкам европейская автомобильная отрасль сократится на 20 тысяч рабочих. Такая информация была предоставлена группой аналитиков из Center Automotive Research, функционирующего в Дуйсбурге. Новый прогноз относительно объема продаж на региональном рынке никак не утешает экспертов. Из-за спада активности рынка и сокращения продажного объема на 3,4 процента, что составляет 12,1 миллион автомобилей, крупным автомобильным концернам приходится пересматривать свои рабочие резервы, сокращая штат сотрудников.
Компания Peugeot Citroen, объем реализации которой на европейском рынке составляет 75 процентов в общей совокупности продукции, в прошлом потеряла 15 процентов на сокращающихся автомобильных продажах. Такая неутешительная ситуация заставила французов пойти на экономию издержек. На сегодняшний день предположительная цифра достигает 800 миллионов евро. Автомобильному предприятию придется принимать решительные меры, а руководство уже сообщает о закрытии еще одного завода в пригороде Парижа, рабочий штат которого составляет 3 тысячи человек. На территории Бретани в Рене перестанет функционировать завод на 1,4 тысячи рабочих мест. В управленческом аппарате также намечаются изменения, поскольку планируется сократить штат менеджеров на 3,6 тысяч человек.
Автомобильный концерн Renault загружен только на 65 процентов, при этом меры экономии не будут носить такой радикальный характер, как у соседей. Общее сокращение работников не превысит 7,5 тысяч, при этом большая часть рабочих уходит посредством досрочной пенсии. Кроме того, Renault не будет закрывать свои заводы.
Сейчас еще на плаву держится итальянский производитель автомобилей Fiat, который составляет долю Chrysler. Реорганизация производства будет происходить путем сокращения рабочей недели, выпуска более дорогостоящих моделей автомобилей, сохраняя все рабочие места. Автомобильный кризис распространяется только на малый класс, поэтому уместно делать ставку на элитные машины.