Citroen С3

Осенью французский производитель авто Citroën покажет на международном рынке обновленный флагман С3. Новинка сменит бестселлер, реализации которого превысили два миллиона единиц. На авторынке Украины новая модель будет презентована уже в следующем году. В ноябре текущего года в автосалонах Европы в продаже появится новая модель Citroën С3. Первый раз за всю работу концерна модель была запущена в производство без предварительного показа прототипа. Европе представят сразу серийную модель во время автосалона во Франкфурте, он пройдет с 17 по 27 сентября. Новая модель полностью поменяла внешний вид, но зато сохранил плавные линии и изысканность, своего рода визитную карточку производителя. Обновление коснулось бамперов, воздухозаборников и оптики. На переднем бампере появился новый шеврон, решетка радиатора стала более агрессивного вида, фары стали по форме как бумеранги. Современный облик машины прекрасно дополняют детали из хрома: дверные ручки, боковые ленты и выхлопная труба. Новые элементы салона машины похожи на революционную модель DS3. Инженеры применили материалы высокого качества, которые используют для отделки машин премиум-класса. Панель приборов с продольной полосой серого матового цвета или цвета глянцевый металлик имеет много украшений в виде хромированных деталей. Во всем дизайне авто прекрасно соединились детали хайтека и ретро-шика. Citroën С3 представляет инновацию на мировом авторынке – самое большое ветровое стекло известного во всем мире бренда Zenith. Его длина составляет 1350 мм, таким образом обзорность увеличилась для передних пассажиров до 80 градусов. Для защиты от солнца 25 см от верхнего края стекла тонированные. К зоне переднего обзора тон плавно смягчается и переходит в полностью прозрачный. Таким образом, модель с самым большим стеклом и самой маленькой крышей дает гарантию пассажирам большой обзорности и света в соединении с безопасностью и удобством. Это одна из самых компактных моделей в своем классе. Автомобиль имеет длину 3,94 м, ширину 1,73 м. Диаметр поворота 10,2 м, при помощи чего машина идеально подходит к городским поездкам. Внешний вид машины сочетается с прекрасной вместимостью. Багажник имеет объем 300 литров. В салоне также имеется большое количество мелких отделов для хранения небольших вещей. Переднее сидение пассажира есть возможность передвинуть на 8 см больше чем водительское, при помощи чего появляется больше места для ног. Удобно будет и пассажирам на заднем ряду: отодвинув передние сидения можно освободить для себя три сантиметра пространства. Инженеры, занимающиеся разработкой данной модели, особое внимание уделили шумоизоляции. Плотность звукопоглощающего материала отсека мотора увеличен до 155 по сравнению с 48 в старой модели. Также улучшена герметичность дверей, увеличена гидроизоляция листа до 200 г/ м квадратный, по сравнению со средним 90 г/м квадратный. Безопасность пассажиров обеспечивают 6 подушек безопасности, антиблокирующая система ABS, система распределения тормозов усилия EBD, система экстренного торможения EBA. Уже в основной комплектации автомобиль оборудован вентилируемыми дисками передней оси и системой стабилизации движения ESP. Новая модель оборудована передней подвеской типа McPherson, новой полузависимой задней подвеской и электрическим усилителем руля с изменяемым усилием. В линейку моторов вошли 3 дизельных двигателя HDi (70, 90 и 110 л.с.) и 4 бензиновых агрегата (объемом 1.1 л и 1.4 л, и 2 турбированных VTi 95 л.с. и VTi 120 л.с.). Двигатели работают в паре с 5-ступенчатой МКПП, двигатель HDi 110 DPFS – с 6-ступенчатой МКПП, для двигателя VTi 120 л.с. также есть возможность выбрать между 4-х и 5-ти ступенчатой АКПП. В 2011 году предполагается выпуск новых силовых моторов, которые включат в себя систему Stop & Start.