Украинский обзор цен на легковые транспортные средства в период с марта по апрель нынешнего 2012 года

Весна и осень традиционно считаются сезонами активных продаж транспортных средств для импортеров и автодиллеров, именно поэтому все продавцы пытаются повысить свои объемы продаж для того, чтобы перевыполнить план, поэтому и предлагают разнообразные скидки и акции. Этот обзор основан на ценовом предложении украинского авторынка в апреле текущего года по классам транспортных средств.
А-класс машин или так называемые малолитражные автомобили. Основной новостью в упомянутом классе в апреле стало заметное подорожание авто Дэу Матиз, который является настоящим бестселлером рынка. Подорожала модель на 6 тыс. грн, что повысило ее стартовую цену до 54 тысяч долларов. Но это не единственная модель А-класса, на которую производители повысили цены, еще одним таким автомобилем стал популярный авто Hyundai i10 и автомобиль Peugeot 107, обе модели поднялись в цене на 3 тыс. грн. А вот несколько харизматичная машина Фиат 500 наоборот подешевела, причем довольно существенно - на 2 тыс. долларов, благодаря чему цена базовой комплектации, теперь начинается с 128 200 грн.
Самые распространенные среднеразмерные машины С-класса и В-класса. В наиболее популярных классах авто всегда отмечается незначительное колебание цен. Так как это продиктовано огромным объемом рынка и высоким спросом, ко всему этому также следует добавить приемлемые цены большинства моделей. В этом сегменте автомобиль Hyundai i20 подешевел на 7 тыс. грн. Цены на машину Honda Jazz и Suzuki SX4 в апреле снизились на 5 тыс. грн. Китайский авто Чери М11 стал дешевле на 4 тыс. грн. поэтому теперь его можно купить за 106 160 грн. но не смотря на это он стоит несколько дороже своего коллеги ЗАЗ Форза стоимостью 82 620 грн. А вот некоторые модели наоборот подорожали, особенно это касается таких машин, на которые производители и дилеры ранее предлагали более лояльные цены, это: автомобиль Киа Сид подорожал на 8,7 тыс. грн, Ниссан Тиида на 10 тыс. грн, авто Ниссан Альмера Классик на 9 тыс. грн, а машина Мазда 3 на 6,7 тыс. грн.
Есть в этом сегменте и рекордсмены по подорожанию ими стали автомобили Опель Корса и Сузуки Свифт, цены на которые повысились на 18 и 13 тыс. долларов соответственно. Некоторые специалисты предполагают, что данный рост цен может быть связан с тем, что официальные дилеры уже прекратили продажу транспортных средств предыдущего года выпуска, а также с увеличением себестоимости производства и с колебанием курса валют.
Седаны бизнес-класса или Е и D-классы. Чем дороже стоит транспортное средство, тем больше на нем зарабатывает производитель и официальные импортеры, а значит на такие машины возможны более существенные колебания цен, именно это и подтверждается разницей стартовых цен, которые отмечались в марте и апреле 2012 года на автомобили класса D и Е. Но если взглянуть на ситуацию с другой стороны, то можно сказать, что все подобные колебания цен весьма редкие явления и главная причина этого состоит в том, что данные транспортные средства не являются наиболее продаваемой категорией машин, к тому же имеют и не слишком обширные склады. Итак, разница в стартовой цене между некоторыми авто в марте и апреле текущего года составляет:
174 212 грн. на автомобиль Infiniti G, сегодня все желающие могут купить эту модель за 392 тыс. грн.;
52 265 грн. на машину Lexus GX, сегодня ее цена в базовом исполнении составляет 503 120 грн.
7 тыс. грн. на авто Ауди А6, начальная цена которого сейчас составляет 373 065 грн.
Из этого видно, что сейчас наиболее выгодно покупать автомобиль Лексус и Инфинити. Касательно подорожаний, то в сегменте D и Е-классов они были более существенными, но затронуть смогли лишь несколько автомобилей:
Авто Volvo V60 стал дороже на 81 697 грн, теперь купить эту модель можно за 351 329 грн;
Машина Volvo S60 стала дороже на 42 940 грн, поэтому ее начальная стоимость составляет 253 705 грн;
Автомобиль Opel Insignia в апреле 2012 года подорожал на 40 480 грн, поэтому его стартовая цена уже начинается с отметки в 240 960 грн.
Комментируя данное повышение цен можно сказать, что подорожание транспортных средств марки Вольво уже является стандартным, а вот что касается авто марки Опель, то у них на складах наверное закончились базовые комплектации.
Седаны премиум-класса и авто люкс-класса. Транспортные средства, предназначенные для олигархов, всегда стоят довольно много, но и цены на такие машины производители стараются держать стандартными как можно дольше, но, как правило, с появлением каждой новой модели они растут. В апреле нынешнего года экспертами не было отмечено увеличение цен на транспортные средства VIP-класса, к тому же производители еще и порадовали покупателей некоторым снижением цен. К примеру дилеры немецких машин Ауди А8 и Ауди А7 снизили цены на свои авто на 17 и 14,5 тыс. грн. соответственно, вполне возможно, что таким шагом они пытаются хоть как-то компенсировать покупателям возможность введения налога на роскошные авто.
Более прижимистые немецкие производители тоже отметились ответной реакцией и цены на машины Мерседес-Бенц Эс-класса и БМВ 7-й серии также были снижены на 7 и 8 тыс. грн. соответственно.
Одну из самых существенных скидок дилеры предлагают на авто Jaguar XJ. Эту пафосную модель теперь можно купить по скидке в 220 тыс. грн, ее стартовая цена начинается с 995 049 грн.