BMW Zagato Coupé

В результате совместной работы компании BMW и знаменитого в Милане кузовного ателье Zagato стал уникальный продукт BMW Zagato Coupé. Яркая новинка была представлена на престижной выставке мотоциклов и классических автомобилей Concorso d’Eleganza Villa d’Este в этом году. Естественно, на создание уникального шедевра, вызывающего бурю эмоций, ушло немало часов кропотливого труда. Руководствуясь соображениями практичности и реалистичности, оба партнера, Андреа Загато и Адриан ван Хоойдонк, старший вице-президент концерна BMW создали новинку, которая в мировых традициях кузовного дизайна Zagato Coupé внесла, свежую струю своим дизайном купе, ярким и запоминающим. Для дизайна открываются большие возможности лишь по одной причине: никакой необходимости соблюдения стандартов безопасности при столкновении и защиты пешеходов. Воплощенная любовь двух компаний к автомобилям проявилась в их совместной работе. Многолетняя дружба дизайнеров двух компаний и признание достижения друг друга являются основой сотрудничества. Образы моделей, которые навсегда запомнились: BMW 3200 Michelotti Vignale, BMW 700, BMW 3200 CS Bertone и BMW M1 были изобретены руками итальянских дизайнеров. По сей день модели считают иконой дизайна. BMW 328 – первый спортивный автомобиль, изготовленный мастерами из Италии, одержал победу на Mille Miglia в 1940 году. Через четырнадцать лет модель отправилась обратно в Милан для закупки инструментов, лицензии и чертежей у основателя компании Iso, Ренцо Риволты. Началось производство легендарной «Изетты». BMW Zagato Coupé» показывает нам о новом этапе сотрудничества итальянских автомобильных дизайнеров и концерна BMW, их мастерство и несравненное чувство формы. В особенном автомобиле нашли применение блестящие таланты производителей, и не только потому, что стремительно развиваются новые технологии проектирования. А для самих создателей, настоящих энтузиастов – это ценнейших опыт. Кузов BMW Zagato Coupé забрал много времени у специалистов, которые целиком собрали его вручную. Выверенные изгибы, которые стремятся сквозь поверхности, туго натянутые, к задней части автомобиля, создают динамичный силуэт. Визуальная глубина поверхностей кузова подчеркивает спортивный характер. Автомобиль очень элегантный непринужденной естественностью линий. Незабываемые ощущения от вождения обещают пропорции BMW Zagato Coupé. Изгиб крыши double-bubble плавно переходящий в короткий свес, «спускается к дороге» там, где передается вся мощь колесам. Скульптурный дизайн, узнаваемый образ BMW Zagato Coupé говорит о четком прослеживании в обработке концерна BMW. Мужественной и внушительной выглядит передняя часть модели. Одним из элементов классического облика BMW в автомобиле имеются сдвоенные круглые передние фары. Особенное удобство автомобиля подчеркивает пристальный «взгляд» передних фар, которые фокусируются на дороге впереди. Решетке гладиатора придает необычная структура расположения букв многочисленных матовых «z», придавая решетке объем и глубину. И еще она напоминает о сотрудничестве двух компаний. Воздухозаборники крупным низким расположением завершают штрих облика носовой части. В данном случае внушительный потенциал автомобиля подчеркивают изящность и стремительность изгибов линий дизайна крыши. Визуальный центр сдвинут назад из-за длинного капота, смещенного в сторону задней части. У заднего контура кузова имеется почти вертикальный срез, улучшающий аэродинамические характеристики автомобиля. Задняя часть автомобиля – «мускулистая», в ее сторону тянутся классические, напряженные и динамичные линии родстеров BMW через притягательные обводы крыльев. Боковое остекление плавно переходит в заднее стекло. Эта особенность придает гармоничности соединении различных элементов друг с другом. Идеи профессора Камма и здесь пригодились и воплощены в разработку BMW Zagato Coupé: благодаря его изучению аэродинамических свойств задней части автомобилей, модель имеет «Хвост Камма», часть концепции дизайна, обеспечивающий снижение сопротивления воздуха. Для «каплевидной» части кузова не нужны антикрылья. Прозрачная панель наверху задней части – одна из ярких особенностей автомобиля. Стеклянная зона разделена на три зоны: внутреннее пространство салона и задние фонари хорошо видны. Одной из стильных деталей является выхлопная труба с матовой окантовкой. Колесные диски матовой отделки придают автомобилю изысканный шарм. Поверхность BMW Zagato Coupé покрывает оттенок красного цвета уникальной краски Rosso Vivace, которая каждую линию наполняет жизненной энергией, а при изменении освещенности варьируется почти до черного. Салон остается в привычном стиле BMW, который соответствует нуждам водителя. Некоторые элементы выделены другим цветом или материалом, предавая уникальный шик интерьеру. Отделка салона – кожа в темно-серых тонах. Спортивный дух создает красная прострочка дверей, приборной панели и дверей. Багажное отделение выдержано в таком же стиле оформления и цвета. Студия Zagato, возглавляемая Андреа Загато продолжает свои традиции. Студия дизайна создает кузова ручной работы, используя самые точные новейшие технологии. Zagato самостоятельно не выпускает кузова, а наоборот, активно сотрудничает с дизайнерскими отделами различных автопроизводителей. Ценители и коллекционеры знают и ценят концепты Vmax, специальные версии и микросерийные модели, которая разработала студия за всю историю своего существования. А экспонаты студии у коллекционеров по всему миру превышают первоначально уплаченную за них сумму.