Выпущена юбилейная лимитированная партия ГАЗелей

ГАЗ сообщил о выпуске юбилейной партии одних из наиболее популярных моделей. Эта юбилейная, лимитированная серия состоит из 320 транспортных средств, которые включают в себя по 80 машин трех самых популярных версий авто «ГАЗель-Бизнес»: микроавтобусов, бортовых автомобилей, цельнометаллических фургонов, причем также и с двухрядной кабиной и 80 фургонов и микроавтобусов «Соболь-Бизнес». Все машины, вошедшие в лимитированную юбилейную партию получили целый набор действующих опций, таких как электрорегулировка зеркал, противотуманки, электрические стеклоподъемники, магнитола с кнопками управления на руле и USB-входом и система круиз-контроля. В этих транспортных средствах из юбилейной партии производители использовали целый ряд инноваций, куда вошли алюминиевые борта кузовной платформы, аккумулятор повышенной мощности на 85 Ач, прямоугольный тент большей высоты и прочее. Представители марки ГАЗ сообщают, что до конца текущего года они планируют предложить новые опции для всех покупателей своих машин.
Для новых ГАЗелей предлагаются цветофактурные оригинальные решения: колесные диски, окрашенные в серебристый цвет с черными колпаками и серебристая облицовка радиаторной решетки, позволяют легко узнать юбилейную версию в потоке автомобилей. Машины с лимитированной серии создатели окрашивают в цвет «мокрый асфальт» («титан»), его включили в цветовую гамму для легких коммерческих машин ГАЗ в конце прошлого года. Дополнительный комфорт пассажиру и водителю обеспечивают установленные сиденья с инновационной системой ругулировок.
Бу Андерссон, президент «Группы ГАЗ» сообщает, что юбилейная партия на практике окажется намного лучше обычных, так как она отражает все лучшее, чего смогли добиться создатели в производстве машин марки ГАЗ. Он также заявил, что в последние два года они внедряют усовершенствования в свои машины практически ежемесячно. После начала производства «ГАЗели-Бизнес», которое началось в 2010 году, российский производитель расширил линейку предлагаемых двигателей, после чего на машины стали устанавливаться газово-бензиновые силовые агрегаты и новый дизельный мотор. После этого улучшения пришла очередь оцинковки оснований кабин и кузовов, а также внедрение новых способов грунтовки. За последний год ГАЗ смог внести следующие изменения в свои машины: начал крепить двухъярусные кабины, патрубки системы выхлопа, электропроводку, муфты и штуцер к системам управления авто, установил новую заднюю рессору, начал оцинковывать петли задних дверей. В новой лимитированной юбилейной партии машин ГАЗ также предлагает много усовершенствований, которые будут применены для серийных авто уже в ближайшем будущем.