Делать ли тюнинг

Люксовые спорт кары хотя и считаются богами автомобильного Олимпа, однако и в них есть что совершенствовать. Aston Martin выпустил специальную версию Dragon 88, которая была представлена в Пекине. В автомобиле наблюдается исключительная адаптация к китайскому рынку. Таких автомобилей выпущено всего 88 экземпляров, вообще число считается счастливым в китайской культуре. На выбор представлены модели трёх цветовых решений, высокий статус хозяина подчёркивает эмблема, покрытая 24-каратным золотом. Культурные национальные мотивы коснулись и кресел, на которых вышиты драконы и центральную консоль украшенную золотым орнаментом.
Решения о тюнинге того или иного автомобиля принимаются или производителями или же тюнинг - ателье. Компания Nissan пошла немного другим путём и спросила у потребителя по средствам социальных сетей и официального сайта, каким они хотят увидеть новый Nissan 370Z. Глас народа был услышан и автомобиль с воплощенными пожеланиями был представлен широкой публике в США. Наиболее значимым новшеством стало увеличение мощности, для этого использовали Greddy Twin-Turbo kit, как результат увеличение мощности в полтора раза, а именно с 332л.с до 500. Существенное увеличение мощности повлекло изменения в тормозной системе и подвеске. Для борьбы с норовистым нравом железного коня применена система StopTech Big Brake Kit и амортизаторы KW Variant3. Внешне автомобиль приобрёл матовый темно-синий винил. Утопическую картину китайские разработчики дополнили легкосплавными дисками RYAS TE37SL. Не обошли вниманием, и интерьер теперь на месте сидений красуются гоночные ковши Recaro. Массовое производство компания не планирует, однако спешим вас утешить, все компоненты и материалы можно приобрести и установить на свой автомобиль, а помогут в этом мастера, которых с лихвой хватает по всему миру.
«Желтый паровой молот» - немного странное название для автомобиля, но что поделать он уже есть и имя ему дано. А речь идёт о Chevrolet Camaro SS и его содружестве с ателье O.CT Tuning. Посмотреть на прототип можно, просто включив «Трансформеров» он там практически в главной роли. По крайней мере, цвет передан с завидной точностью. Создатели, будучи, наверное, поклонниками фильма, решили, что мощности в 426л.с. не достаточно и добавили под капот ещё 195л.с. Внешность автомобиля осталась не тронутой. Некоторые изменения коснулись выхлопной системы, она теперь сделана из нержавеющей стали, что позволяет мощному двигателю дышать полной грудью и выдавать насыщенный и глубокий звук при езде на высоких скоростях.
Цвета цветами, но то, что придумали в немецком бюро Gemballa, поразит даже самых привередливых автолюбителей. Для элитных автомобилей Porsche они разработали самое дорогое в мире покрытие кузова. Ранее наиболее необычными были шедевры лакокрасочных соединений с добавлением драгоценных металлов и фарфоровое покрытие. Gemballa разработало покрытие из пыли, что ни на есть настоящих бриллиантов, такое покрытие может быть использовано как внутри, так и снаружи. Сейчас уловив улыбку на вашем лице, догадываюсь о мысли, которая проскользнула в вашей голове «что удивительного в имитации с помощью полимеров», но поспешу вас уверить, что это именно россыпь драгоценного камня. Технологический процесс обеспечивает производство крошки такого размера, чтобы она равномерно покрывала поверхность, но в тоже время и сверкала на солнце. Цена на новое покрытие не сообщается, но и понятно, что зависеть она будет от мировых цен на бриллианты.