СеАЗ 1111 Ока 2002 г/в

СеАЗ я не выбирал, она мне перешла в наследство от моего дедушки. Он был участником войны и на ней практически не ездил. За семь лет с 2002 по 2009 год, на автомобиле было проедено всего пятьдесят три километра. В 2009 году я получил права и вспомнил об этой машинке. Друзья меня подкалывали, говорили, что автомобиль уже давно прогнил, раз столько стоял в гараже и не эксплуатировался. Но на мое большое удивление, она была практически в идеальном состоянии. Тридцать три лошадки в двух котловом движке, конечно, немного слабовато, но все, же не плохо. Управляемость тоже на нормальном уровне, не на высоте, но в общих чертах неплохая. На дорогах машину не водит, даже по мокрому асфальту едет нормально. Правда, здесь уже все зависит и от резины, если она недостаточно хорошая, соответственно, сцепление с дорогой будет плохое и от управляемости зависеть уже явно ничего не будет. Особенно при большой влажности и дожде, держать машину на дороге будет сложно. Если говорить об уровне комфорта, то лично для меня он вполне достаточный. Размер салона, конечно, не радует своими габаритами, но в тоже время и не особо пугает. Как говорится, человек привыкает ко всему. Это касается и маленького салона, в первое время немного не комфортно, но это только лишь дело времени. Автомобиль СеАЗ к большому удивлению многих людей имеет и багажник. Но вот, к сожалению, слишком много туда даже при желании не засунешь. Если очень надо, можно просто на время снять заднее сидение и все вещи разместить в салоне. Правда, я думаю, мало, кого впечатлит такая перспектива. Главное в том, что именно Ока считается удобной машиной для города. А больше всего в этом авто привлекает маневренность и проходимость. Иногда некоторые просто удивляются, как мне на СеАЗе удается объехать пробки по сугробам или припарковаться там, где другой автомобиль просто не поместиться. Поэтому, я даже рад, что Ока имеет маленькие габариты. Небольшой размер очень сказывается и на управлении. СеАЗ отлично подойдет для неопытных водителей, которые еще не совсем научились чувствовать машину и ее габариты. Благодаря маленькому размеру, сразу можно прочувствовать, где и что. И даже попадая в пробку можно проехать туда, куда мечтают попасть другие автомобилисты. Достоинства: проста в ремонте, очень маневренная, маленький расход топлива. Недостатки: аскетичный салон, отсутствие динамики. Машинка проста и удобна. Я многим посоветовал хотя бы для начала покататься на такой машинке. Кстати, заметил, что в основном на ней ездят именно девушки и женщины. Для них ОКА, наверно, идеальный вариант.