AC Cobra

Так, что там говорится по поводу постройки дома и про посадку дерева? А как вам такое: собрать самому автомобиль у себя в гараже и потом наслаждаться ездой на нем! Мне, конечно, хотелось бы сделать нечто подобное, но, увы, я далек от этих вещей. Довелось мне тут как-то прокатиться на подобной модели. Это была копия AC Cobra.

На сборку этой машину у моих друзей ушло целых два месяца, в иных случаях они попросту оставались ночевать в гараже. Здесь стоит уточнить, мои друзья всецело посвящены технике! Они заказали в США детали для AC Cobra, их им привезли – оставалось дело за малым, собрать модель в гараже. Этим мои друзья и занимались в течение двух месяцев.

Чтобы собрать AC Cobra понадобилась модель Ford Mustang, который выпускался с 1987 до 2004 года. Для нас было самым оптимальным модель 1995 года с двигателем в 3.8 литра и мощностью в 190 л.с. Коробка передач у машины была механическая с пятью скоростями.

Описывать процесс сборки не буду, скажу, что это процесс не из легких! Сразу расскажу о первом впечатлении. Машину я увидел, когда она была полностью готова, можно сказать, что она была «в масле». Первое впечатление было такое, как будто увидел невиданного зверя, в котором чувствовалась скрытая мощь. После того, как уселся за автомобиль, мне стало несколько неудобно. Дверь сначала долго не хотела закрываться, но вскоре я понял, в чем дело, оказывается, нужно немного надавить вверх. Усилие минимальное, но без него ничего не выходило. Пол в машине оказался двухуровневым. Педали находятся несколько ниже, основного верхнего полика. У водителя места вроде бы и хватает, но вот для высокорослых водителей его окажется недостаточно.

Руль представляет собой большую лакированную баранку, которая находится буквально в 10 сантиметрах от центральной консоли. Кресло, хоть с виду и не приглядное, но тело в нем располагается нормально, ничего не мешает. По вместительности салон AC Cobra не очень большой, переднему пассажиру приходится хуже всего, для него не предусмотрено никакого устройства, за которое он мог бы держаться. На больших скоростях это особенно заметно, когда я видел, что моего друга мотает из стороны в сторону.

Про салон больше ничего не хочется рассказывать, он мне не очень понравился. Что не скажешь про езду. AC Cobra это, по моему мнению, верх совершенства в плане ходовых качеств. Машина не просто зверь, она двойне зверь, если можно так выразиться. По техническим данным «сотка» преодолевается за 5 с небольшим секунд, мне же удалось разогнать машину за 6.5 секунд.

В целом машина мне понравилась, говорить о чем-либо еще не стоит так, как лучше будет, если вы сами опробуете машину в действии.