Brilliance M1 2008 г.в.

Brilliance M1 еще называют «бриллиантовым» бизнесменом, просто потому, что выглядит он очень презентабельно и дорого. В свое время он был едва ли не главной сенсацией знаменитого Женевского автосалона года. Стоит познакомиться с этим новым игроком в «конюшне удачливых бизнесменов» с претенциозным и ласкающим слух именем Brilliance. Машина готова услужливо подчиняться настоящему хозяину. Здесь есть потрясающий кожаный салон от профессиональных дизайнеров, масса свободного пространства в салоне, что позволяет чувствовать себя комфортно и отдыхать, перемещаясь в этой машине. В крыше есть люк, а современный климат-контроль позволит сделать летний день не таким, уж жарким, а зимой – согреть своим теплом. Коробка-автомат снимает необходимость личного вмешательства в этот процесс, а электрические стеклоподъемники автоматизируют возможность манипулирования стеклами. Пассажиру, сидящему сзади невероятно комфортно, а удобство для личного водителя – не должно являться целью в подобной машине. Есть еще один нюанс - китайский монстр весом в полторы тонны, скорее всего, не порадует хозяина своим слабеньким двигателем на 2 литра, мощность которого лишь 124 «лошадки». Я знаю, что в Китае есть версия, снабженная движком 2,4 литра, однако перспектива ее появления в нашей стране достаточно туманна, поскольку при такой цене, автомобиль, скорее всего, не сможет конкурировать с завоевавшими рынок японцами. У китайцев есть весомый аргумент против конкурентов. Brilliance М1 наиболее большой по своим габаритам в области класса D - не слишком высокий, но зато самый длинный. Никто из возможных конкурентов не способен похвастаться такой длиной кузова. Хотя, по ширине М1 несколько уступает некоторым моделям, но это вполне приемлемый недостаток. И, разумеется, имея под своим капотом настоящий митсубисевский движок, это авто будет в некотором проигрыше в плане динамики. Стоит отметить еще один момент, который абсолютно реален, хотя кажется едва ли не фантастикой. После демонстрации Brilliance М1 на конкурсе в Женеве, эта машина стала первой китайской моделью, которая начала активно покупаться в Европе при достаточно большой цене.
Большая машина должна свидетельствовать о высоком статусе своего хозяина, она должна выглядеть дорого, но не обязательно дорого стоить. Этот автомобиль удовлетворяет всем требованиям, которые может предъявить к нему бизнесмен. Я получаю огромное удовольствие, когда мой шофер мчит меня на встречу или в один из офисов – порой, я даже забываю, что авто сделано в Китае, настолько оно отличается своим качеством от всего, что пришло к нам из этой страны!