Хаммер Н3 2007 г/в

Честно говоря, изначально думал приобретать Хаммер Н2, но чем больше я читал отзывов об этом автомобиле, тем больше разочаровывался в нем. И самое интересное, что даже на разных сайтах отзывов весьма негативных было достаточно много. В основном все были недовольны слишком большими габаритами и безбожным расходом топлива Hummer H2. Долго думая, я остановил свой выбор на младшем брате Хаммера, который лучше подходил для городских дорог. Летом и купил у официального дилера Хаммер Эйч 3. Очень приятно, что на мой новый автомобиль люди постоянно обращают внимание – рассматривают, подходят фотографироваться, оборачиваются. С Хаммер Эйч3 не реально остаться вне внимания. И, кстати говоря, мне это очень льстит. Но и Н3 имеет свои недостатки. Мне, например, не особо нравится жесткий пластик салона. Немного даже напоминает бюджетные автомобили. В этой модели нет и климат-контроля, что тоже не особо радует. Обзорность в связи с массивными габаритами также не высока, долгое время после покупки мне пришлось привыкать. Для начинающих автолюбителей такой автомобиль точно не подойдет. Для управления Хаммером понадобиться не годовой опыт вождения, это я вам могу точно сказать. Правда, в управлении очень помогают достаточно информативные наружные зеркала. Калининградская сборка также дала о себе знать. В первое время у меня появились проблемы с фарами. В них установили не особо качественно русский электрокорректор. При езде по неровной дороге пучок света начинает дрожать. Плюс к тому в фарах скапливается влага, и они запотевают. Пришлось многое подстраивать под себя, а все благодаря некачественной русской сборке. Для тех, кто решил приобретать Хаммер модели Н3, посоветую выбрать двухцветный вариант салона. Белый цвет весьма маркий, а вот черный – наоборот, будет выглядеть очень мрачно. Кстати, при покупке авто, обязательно проверьте уровень жидкостей. Когда я покупал Хаммер, оказалось, что в нем практически закончилось масло. В салонах предлагают установить и брызговики, но не стоит на них соглашаться. Без них, конечно, не обойтись, но лучше купить самостоятельно. Хаммер Н3 радует и расходом топлива, для своих немалых размеров и 245 лошадиных сил, расход вполне приемлемый. По городу на сотню километров уходит примерно 18 литров бензина, а по трассе – 13,2 литра. Это с учетом езды со скоростью 90-110 километров в час. При покупке авто, я практически был уверен, что Хаммер будет очень привередлив к выбору топлива, а оказалось, что я ошибался. Даже производитель рекомендует заправляться 92 м бензином, что приятно меня удивило!