Сатурн Аутлук 3,6 2009 г.в.

Я обладатель Saturn Outlook с сердцем-двигателем объемом в 3,6 л. Сатурн Аутлук построен на базе платформы Lambda. Двигатель DOHC V6 с технологией изменяемого газораспределения (VVT) и прямым впрыском. Эта система способствует повышению мощности автомобиля. Также Saturn Outlook потребляем уменьшенное количество топлива.
Мощность машины 288 лошадиных сил. Имеется полный привод для всех четырех колес. Стоит автоматическая шести скоростная коробка передач, которая тоже способствует большей экономии топлива.
Автомобиль отличный, вместительный и красивый. Испытываю гордость, когда на дороге заглядываются на Saturn Outlook. Расход топлива для такого класса машин практически идеальный: по городу в пробках – 21 л на 100 км, без пробок – 18-19 л на 100 км. По трассе на скорости 110кмчас – 13л на 100км. Для таких габаритов автомобиля и объема двигателя, который очень помогает ускоряться, такие показатели, на мой взгляд, великолепны.
Машина отлично подходит для путешествий. Салон просторный, багажник очень вместительный, кроме того имеется специальная система хранения – груз можно спрятать под специальное покрытие. Объем багажника составляет 682л, а если сложить задние сидения, то увеличивается, чуть ли не до 3200л. В салоне свободно размещается пятеро взрослых человек, и еще остается место для крупной собаки.
Экономичность топлива при такой загрузке, скорости, мощности двигателя – просто замечательная.
Управляемость Saturn Outlook очень нравится, рулится легко, без напряжения, практически, как и обыкновенный легковой автомобиль. Но то, что машина весит 2,7 тонны, дает о себе знать, имеется соответственный тормозной путь, о чем нельзя забывать. Автомобиль располагает к неторопливой езде.
В обслуживании имеются дорогие, вполне неоправданные моменты: задние амморты с подкачкой стоят денег – в среднем по 500 долларов за штуку, около 700 долларов обойдется компрессор подкачки аммортёров. Читал, что некоторые владельцы Saturn Outlook ставят таховские пружины и обыкновенные амморты, и все налаживается за гораздо меньшие деньги.
Салон в Аутлуке великолепный. Он похож на комфортабельную квартиру. Места в салоне очень много. Пластик хоть и хорошего качества, но хотелось бы настоящего дерева, а не имитации.
Иногда барахлит система автозащиты: зашита от угона может включиться в любой момент. Иногда выдает, что ей не подходит ключ, тогда нужно подождать десять минут и все налаживается, прямо все по инструкции. Приборная панель тоже иногда имеет отклонения, но терпеть можно.
Клиренсом очень доволен, все препятствия в путешествиях проходит без проблем. Запчасти можно покупать и неоригинальные, так как разница в цене очень существенная, до шести раз выше стоит оригинал.
Автомобиль нравится всей семье, надежный и комфортный.