Автомобили Holden

Модельный ряд, комплектации, технические характеристики автомобилей Holden.

История австралийской автомобилестроительной компании Holden может служить примером прогресса в создании транспортных средств. Когда в 1856 году в Аделаиде начала работать небольшая фабрика J.A.Holden & Co, тут выпускали различную утварь для лошадей и экипажей. Лишь в 1913 году тут создали первый кузов. В 1926 году Holden влилась в концерн General Motors как австралийский филиал. Через два года, в 1928-м, компания обрела собственный логотип: «Лев с камнем». И лишь спустя почти семьдесят лет, в 1994-м, на автомобиле появился новый знак в круге. Считаясь крупнейшей австралийской компанией по выпуску автомобилей, Holden через свою дилерскую сеть реализует автомобили, выпущенные в других отделениях GM. А двигатели собственного производства экспортируют для установки на Opel Vauxhall, SAAB, Saturn и другие филиалы GM. В странах Персидского залива, Бразилии и ЮАР автомобили компании экспортируются как Chevrolet. Корея получает автомобили под маркой Daeoo, Китай – как Buick. Рост рынка сбыта определил объем выпуска автомобилей: например, в 2005 году объем продаж совокупно с импортируемыми автомобилями из Англии, Италии, Японии, Южной Кореи и Таиланда достиг цифры 174 464 штук. Среди импортируемых сегодня моделей – купе Monaro и пикапы Ute – универсальные автомобили нового поколения. Достаточно широкий модельный ряд Barina – трех и пятидверный хэтчбэк; Viva, Barina Sedan – пятидверный хэтчбэк, седан, универсал и целый ряд других автомобилей, отвечающих современным требованиям. В автомобильном мире не принято проявлять эмоции. Исключение – когда речь заходит о далекой Австралии, настолько далекой и островной, что даже транспортировка автомобиля возможна лишь морем. А это обязательно сказывается на цене. Тем не менее, сегодня и в Европе, и в Азии, в Америке и Африке можно встретить автомобиль, родина которого – маленькая примитивная фабрика по производству конной упряжи. По этому поводу сами австралийцы так шутят: «А мы храним верность и не изменяем транспортному профилю».