Как и где лучше оставлять автомобиль на ночь

Как хранить машину – на стоянке, в гараже или под накрытием? Ну а если точнее, то не хранить, а просто оставлять ежедневно на ночь.
Наименьше подобных вопросов возникает у автовладельцев, имеющих собственный гараж, в этом случае все понятно. Стоит лишь вечером загнать авто в гараж и можно со спокойной душой отправляться домой. Но что делать не таким везучим автовладельцам? Здесь возникает масса вопросов и все пытаются понять, есть ли хоть какой-то смысл и преимущество в хранении транспортного средства на «охраняемой» парковке или же с таким самым успехом автомобиль можно оставлять у себя возле дома и не заморачиваться по этому поводу? Не зря здесь слово «охраняемая» стоянка взято в кавычки, ведь данное понятие является весьма условным. Автолюбители конечно могут думать, что за те деньги, которые они платят в случае покушения на авто им предоставляется право на компенсацию. Но это довольно распространенное заблуждение, так как на оплачиваемых стоянках никто не несет ответственности за сохранность вашей машины. «Охранник» максимум, что может сделать, так это вызвать полицию, вот только пока она доедет, транспортное средство уже может быть угнано, изувечено или ограблено. «Охраняемые» парковки все же имеют один плюс перед парковкой во дворе собственного дома, и он заключается в том, что полицию все же вызовут. Именно это обстоятельство и заставляет воров, графитчиков и разных мародеров держаться подальше от парковок.
Зимой на таких стоянках появляется еще одно преимущество. Чтобы не потерять своих клиентов владельцы площадок организовывают снегоуборочные работы, ведь и выезд и въезд в любом случае должны быть свободными. Надо отметить, что некоторые парковки предоставляют своим клиентам много дополнительных услуг, к примеру, позволяют пользоваться бытовой сетью в случае потребности. Когда садится аккумуляторная батарея, можно использовать зарядное устройство. Согласитесь, что сделать это было бы намного труднее, если бы машина стояла во дворе многоэтажного дома или у обочины дороги.
А вот хранение авто на крытых площадках или в подземных паркингах имеет еще больше преимуществ. Зимой автовладельцу не придется очищать свое транспортное средство от снега, выпавшего ночью, а летом это защитит автомобиль от осадков и лучей палящего солнца. Надо также отметить, что на таких паркингах действуют продуманные системы вентиляции, которые препятствуют образованию конденсата и внутри и снаружи машины. Минус в данной ситуации остается все тем же – если вандалы уж слишком целеустремленно действуют, то у них все равно имеется шанс добраться до вашего «железного коня». Впрочем, владельцы стоянок пытаются всеми силами бороться с этим, одни добавляют системы видеонаблюдения, а другие увеличивают число охраны. Самую большую безопасность способны обеспечивать те паркинги, хозяева которых сотрудничают с государственной службой безопасности. Получив статус правоохранительных органов, такая охрана становится почти монополистом на рынке предоставления охранных услуг. Они получают возможность не только задержать преступников, но еще и применить физическое воздействие к ним.
Но существует и обратная сторона медали, и она заключается в стоимости услуг. Но здесь действует принцип пословицы, которая утверждает, что умный платит один раз, а скупой дважды. Поэтому если ваше транспортное средство попадает в сферу интереса угонщиков и стоит дорого, то конечно же имеется смысл в выборе более дорогого варианта сохранности на такой парковке, которую охраняет ГСО.

Итак, мы попытались разобраться с ответственностью тех лиц, которые следят за подземными паркингами и парковочными площадками. Ну а теперь коснемся вопроса влияния на общее состояние автомобиля зон микроклимата хранения.
Начинаем с владельцев гаражей. Счастливый обладатель «жилья» для четырехколесного друга в первую очередь должен задуматься о правильности организации вентиляции. Это довольно актуальный вопрос, особенно в той ситуации, когда машина эксплуатируется ежедневно. И он остается актуальным в любую пору года. Надо подчеркнуть, что если в закрытом боксе плохо организована вентиляция, то это может еще в большей степени навредить машине, нежели ее хранение на улице без накрытия. Когда владелец поставит мокрый авто в дождливую погоду в бокс с плохой вентиляцией, то вполне вероятно с утра ему придется столкнуться с проблемой заводки. В помещении влага начинает оседать на поверхность машины, на воздуховоды, элементы системы зажигания и т.д под видом конденсата. Если ночью еще и ударит мороз, то ситуация только усугубиться, так как это может привести к примерзанию уплотнительных резиной, замков дверей, к проблемам с зажиганием.
Если в гараже организована правильная вентиляция, то она предполагает хорошую его продуваемость. Благодаря небольшому сквозняку влага может покинуть помещение и тем самым предоставить возможность быстро высохнуть автомобилю. Если кто-то из вас сейчас скажет, что это все к вам не относится, так как вы имеете отапливаемый гараж, надо отметить, что при недостаточной вентиляции теплый гараж способен лишь усугубить ситуацию, ведь в такой ситуации транспортное средство еще больше времени будет проводить под действием водяного пара. Когда зимой вы будете выгонять на улицу теплую машину из влажного гаража, то все окна будут сразу запотевать и обмерзать. Следовательно, такому автовладельцу не удастся сразу же отправиться в путь после прогрева салона. Значит, оптимальным вариантом будет именно проветриваемый гараж, а отопление уже отойдет на второй план. Потребность удерживать авто в тепле в наших условиях не столь важна. Температура воздуха не часто опускается ниже 25 С, а до такого мороза почти все современные транспортные средства беспроблемно заводятся (если конечно получают надлежащий уход и имеют нормальное техническое состояние).
Кстати, ни в коем случае не надо накрывать транспортное средство тентом, так как в этом нет никакого смысла. Если погода на улице влажна, то этот тент не даст возможности машине высохнуть, а вот зимой он может вообще примерзать к лакокрасочному покрытию кузова, наверное, не надо объяснять, что во время этого портится. Хотя в продаже еще имеются и каркасные тенты, которые следует собирать как туристическую палатку, поэтому ткань такого тента к поверхности кузова не касается. Вот только такие тенты хорошо использовать разве что в сухую погоду, для защиты авто от вредных лучей ультрафиолета. Во всем остальном такой тент будет иметь все те же недостатки, что и непроветриваемый гараж, к тому же под ним еще и влага будет бережно сохраняться.
Подземные паркинги в своем большинстве оборудованы системами вентиляции и не могут допускать выпадение влаги в виде конденсата на узлы и поверхность автомобиля. Надо добавить, что в зимнее время на подземных парковках обычно температура воздуха выше на 10-15°С, чем на улице, это позволяет быстро осушить авто вместе с хорошо организованной системой вентиляции.
Крытые парковки позволяют закрыть авто от влияния солнечных лучей и бережно предохраняют ЛКП кузова от воздействия ультрафиолетовых лучей. В ненастье крытые парковки предохраняют машину от осадков, и она достаточно проветривается при этом.
Вывод делаем следующий: если транспортное средство эксплуатируется ежедневно, то лучше его оставлять на «охраняемых» парковках. Если вы желаете обеспечить большую безопасность, то предпочтительнее выбирать все те места, где парковку охраняют сотрудники ГСО. Если говорить о влиянии на машину окружающей среды, то предпочтительнее останавливать выбор на подземных паркингах, крытых площадках, либо на гараже с хорошо организованной системой вентиляции. При условии ежедневной эксплуатации машины ее хранение на открытых площадках на состояние влияет не очень сильно. Скорее всего, вам придется делать свой выбор, учитывая доступность разных мест хранения, исходя из месторасположения парковки к дому и финансового вопроса.