Где купить и как выбрать Saab 99/900

Сааб 99/900 — это переднеприводный автомобиль старого типа, то есть мотор его расположен продольно. Особенность салона в передних сиденьях с электроподогревом. Рулевое управление на Saab 99/900 реечного типа. Оно достаточно точное, но тяжеловатое. Машина оборудована дисковыми тормозами и довольно простой подвеской колес, которая создаёт удовлетворительный комфорт на небольших скоростях.
Покупая Сааб 99/900, в первую очередь обратите внимание на нижнюю часть кузова, так как особой устойчивостью к коррозии эта машина не обладает.
Потом проверьте на месте полуоси, которые способны выдержать 150 000 км, нет ли люфтов. Осмотрите так же картер сцепления, потому как если обнаружится течь масла из КПП через сальник первичного вала, то сцепление будет пробуксовывать. Так же следует проверить, не подтекает ли рабочая жидкость в манжете рабочего цилиндра сцепления.
Далее посмотрите на тормозные диски — они достаточно быстро могут изнашиваться. В передних тормозных колодках не содержится асбест, поэтому они тоже быстро изнашиваются, порой уже через 10 000тыс. км.
Ну, и наконец, двигатель. Силовые агрегаты Сааб 99/900, как правило, проходят 120—140 тыс. км до первого ремонта. Для двигателя 1,7 литра можно применять поршневые кольца от ГАЗ 52, предварительно перешлифовав по высоте. Для двигателя 1,9 л подойдут кольца от Волги ГАЗ 21 номинального размера, которые тоже нужно будет перешлифовать. Для двигателя 2,0 л можно подогнать кольца от ГАЗ 24. Однако прослужат они не долго.
И в завершение. В процессе работы мотора Сааба может прослушиваться шум шестерёнок передаточного механизма (такое же бывает и на Остинах). Это явление не считается дефектом, просто не достаточно устойчивая работа на холостом ходу.
С 1984 года компанией СААБ выпускается новая, современная переднеприводная модель СААБ 9000, у которой мотор расположен поперечно. Создана она на основе проекта ФИАТ Типо 4, по этому же проекту созданы и ФИАТ Крома, Лянча Тема и Альфа Ромео 164. Модель оснащена всё тем же 2,0-литровым агрегатом с шестнадцатиклапанной головкой блока цилиндров. Двигатель, мощностью 128 лошадиных сил, имеет систему топливного впрыска. С турбонаддувом мощность повышается до 175 л/с.