Где купить и как выбрать Киа

Автомашины продаются с 3-мя типами кузова, 3-мя бензиновыми моторами в 4-х комплектациях. Стоимость от 525 900 тысяч до 765 900 тысяч рублей.
Первое место: 5-ти-дверный хэтчбек. Оптимальный вариант для “гольф”- класса. Благодаря колесной базе весьма внушительной (2,65 м) в салоне спокойно размещаются четверо взрослых, а складывающаяся спинка дивана позволит увеличить объем багажника с 330 до 1200 литров.
Второе место: универсал. Необычайно стильный “вагон” на 235 миллиметров длиннее хэтчбека и гораздо представительней. Естественно, у SW значительно больше емкий (534/1664 л) и удобное багажное отделение. Однако, и доплата немаленькая за эти плюсы – 40 тысяч рублей.
Третье место: 3-х-дверный хэтчбек. Выглядит “Про-Сид” стильнее и динамичнее, а стоит столько же, как и пяти-дверки. Но, такой практически спортивный кузов получить нельзя с 2-х-литровым мотором. Есть еще пара минусов: неудобная посадка на второй ряд сидений, маленькая обзорность и не такой удобный багажник.
Простой “Классик-1,4” имеет неплохое оснащение: фронтальные подушки, ABS, центральный замок, электрические стекло - подъемники спереди, кондиционер и аудиоподготовку. Не плохой набор для базы. Жалко только, что обогрев сидений и электропривод зеркал здесь в принципе не получить. Да и внешний вид “Классик” не зажжет – обычные штампованные колеса без колпаков декоративных, неокрашенные дверные ручки и корпуса зеркал. Имеются и недостатки в салоне: кресла не регулируются по высоте, отсутствуют центральные подлокотники.
Следующая комплектация “Комфорт” заметно дороже (50 тысяч рублей), но по оснащению это уже совсем другая машина. Отделанные кожей рычаги КП, руль и стояночный тормоз, а разбавляют монотонность салона декоративные под алюминий вставки. Среди прочих приятных элементов – 3-хуровневый обогрев передних сидений, которые к тому же регулируются по высоте, центральный подлокотник, охлаждаемый перчаточный ящик, подстаканники, обогрев и электропривод складывания зеркал, противо - туманные фары, MP3-магнитола с USB-разъемом, бортовой компьютер, сигнализация от фирмы. Не пропускаем и улучшенную безопасность – 6-ть эйр-бэгов и спереди активные подголовники. Кстати, это для “Сида” с мотором 1,6 литров “Комфорт” - базовая комплектация, которой, определенно можно и ограничиться.
“Сиды” окрашивают в 12-ть различных цветов. Белые и темно-синие – акриловые эмали. Остальные – металлика: черные, желтые, серебристо-серые, серебристые “Феникс”, серебристые “Сириус”, серые, бежевые, красные, синие “Нефть”, синие “Байт”. К слову, дополнительную плату за последние, не взимается.