Как завести автомобиль в мороз?

Бытует мнение, что если автомобиль является исправным, тогда у владельца авто не должен возникать вопрос, как завести машину в мороз, независимо от того, насколько на улице холодно. Давайте рассмотрим, что же необходимо для исправной работы автомобиля.
Итак, во-первых, нормально работающий аккумулятор. Во-вторых, масло, которое соответствует сезону. В-третьих, хорошие свечи. В-четвертых, чистые фильтры. В-пятых, целая проводка и трамблер. В-шестых, на проводке и в баке не должно быть воды. Достаточно часто причиной плохой работы стартера являют окисленные клеммы аккумулятора. Стоит отметить, что когда клеммы в окисленном виде, тогда и аккумулятор заряжается плохо, а в конце дня он будет практически пуст. И это вы обнаружите рано утром. Клеммы необходимо зачищать наждачной бумагой, а после того, как вы их поставите на место, нужно хорошо затянуть гайки для более надежного контакта.
Хотелось бы отметить, что наполовину заряженный аккумулятор не сможет завести автомобиль. Это происходит из-за того что вращающийся стартер забирает много энергии, а то количество, которое остается, его не хватает для того чтобы образовалась искра. Это не позволяет поджечь ТВС. Стоит отметить, что энергия требуется и для работы бензонасоса, блока инжектора, работы форсунок. Как только вы отметили первые признаки того, что аккумулятор перестает работать, его необходимо срочно заменить. Не стоит экономить и приобрести аккумулятор известной компании, который будет иметь большую емкость. Необходимо отметить, что грязный аккумулятор также будет чаще разряжаться. Грязь, которая находится на батарее, будет пропускать ток между контактами, так как она имеет высокое сопротивление, значит, это будет происходить абсолютно для вас незаметно, без какого-либо искрения или нагрева, однако при этом разрядка обязательно будет. И потом не спрашивайте, почему же автомобиль не заводится в мороз.
Стоит отметить, что обязательно следует протирать сухой тряпкой поверхность аккумулятора между клеммами. Стартер является самым мощным потребителем энергии. При огромных нагрузках выделяется тепло на обмотках стартера. Когда двигатель начинает тяжело вращаться, значит, тепло начинается выделяться в большем количестве и длительная работа стартера иногда завершается его возгоранием. Только из-за этого не советуют длительное время вращать стартером двигатель. Хотелось бы отметить, что не следует экономить на масле. Давайте рассмотрим основные правила замены масла. Итак, прежде всего масло необходимо планово менять. Хотя бы один раз в полгода. Масло нужно менять поздно осенью, для того чтобы в зимний период оно было свежим. Также необходимо отметить, что в зимнее время не стоит применять полусинтетическое или минеральное масло. Положительным свойством синтетического масла является то, что в сильные морозы оно остается жидким, то есть благодаря этому автомобиль можно будет завести с первых оборотов. Кроме того, чем гуще масло, тем больше будет масляное голодание двигателя.