Как хранить автомобиль зимой

Как хранить свое транспортное средство зимой, если вы не собираетесь эксплуатировать его в холода и желаете уберечь от повреждений.
Некоторые руководства, предназначенные для автомобилистов, приводят большие перечни тех мероприятий, которые следует проводить перед постановкой машины на длительное зимнее хранение. Данный перечень включает в себя покрытие руля и кресел специальными чехлами, обертывание промасленной бумагой карданных шарниров, слив смазки из агрегатов и многое другое. Но обычно опыт автомобилистов подсказывает, что в большинстве из этих мероприятий никакой надобности нет при подготовке авто к зимнему хранению. Транспортное средство вполне безболезненно и успешно переносит такое хранение, но при этом необходим незначительный комплекс определенных мер.
В первую очередь машину снаружи и снизу необходимо тщательно отмыть и просушить, ну и еще не забыть об уборке салона. Все обнаруженные места появления ржавчины обязательно нужно зачистить, обработать антикоррозионным средством и покрасить. Снизу нужно смазать солидолом все гайки и болты, чтобы предупредить появление коррозии. Еще желательно обработать кузов специальным консервирующим средством на основе воска или же «Автоконсервантом». Все хромированные детали нуждаются в тщательной протирке тряпкой, пропитанной веретенным или другим минеральным жидким маслом. Неплохой альтернативой может быть покрытие их раствором, состоящим из 0,5 литра неэтилированного бензина и 100 г растительного битума.
Машину следует поднять на специальные подставки, это немного разгрузит шины, пружины подвески и рессоры, из покрышек частично спускается воздух, чтобы понизить давление.
В моторе необходимо ослабить ремень привода вентилятора, из системы охлаждения спускается вода, но если вы используете специальную жидкость такую как Тосол, то ее сливать нет необходимости.
Воздушный патрубок карбюратора (сначала нужно снять воздухоочиститель) и отводящая трубка глушителя плотно затыкаются промасленными тряпками. Это позволит предохранить внутренние элементы мотора от коррозии и не позволит заносить в силовой агрегат потокам воздуха коррозионно-активные газы из глушителя.
Некоторые рекомендации советуют автовладельцам заливать в цилиндры масло, но это совсем не обязательно, так как поверхность на цилиндрах полируется поршневыми кольцами, поэтому отлично сопротивляется коррозионным процессам и почти не ржавеет.
Стояночный тормоз на зиму затягивать нельзя, так как тормозные колодки могут приржаветь к барабанам, и вам придется весной снимать их и очищать, а это весьма трудоемкая работа.
Аккумулятор можно оставить на своем месте в том случае, когда он проработал не более двух лет и находится в исправном состоянии, только его желательно отключить от бортовой сети, для чего можно просто с клемм снять наконечники проводов. Если АКБ часто разряжается сама по себе или находится в неудовлетворительном состоянии, ее желательно снять, чтобы хранить в прохладном помещении, не допустив замерзания электролита.
Если транспортное средство храниться в гараже, то крышку багажника и все дверцы необходимо оставить немного приоткрытыми, так вы предупредите смятие резиновых уплотнителей.
Если машина хранится на открытой площадке, ее можно накрыть специальным чехлом, который ни в коем случае не должен прикасаться к поверхности кузова, это может испортить окраску. Чехол необходимо приподнять над кузовом с использованием распорок, создавая что-то наподобие палатки. Окраска сохраниться благодаря воздушной прослойке.