Как научить штатную навигацию родному языку на подержанных и «серых» машинах

В то время как автолюбители купившие свои транспортные средства в дилерской сети с штатно установленной навигацией могут обновлять карты через специализированные онлайн-сервисы или же у официалов, то те автовладельцы, которые приобрели авто у «серых» так называемых независимых дилеров, могут столкнуться с огромными проблемами. А все дело в том, что далеко не каждый независимый дилер может оказывать своим клиентам услуги по прошивке штатной навигации. Ну а если «серый» дилер все же решается на такую процедуру, то требует от своих клиентов весомые суммы.
К примеру, для обучения русскому языку штатной навигационной системы машины Acura RDX вместе с установкой карт, автовладельцу придется распрощаться с суммой от 1 до 2 тыс. долларов. Конкретные цифры зависят от поставщика карт, типа самого навигационного устройства (без сенсорного управления или с ним), а также от стоимости услуги перепрограммирования.
А вот перепрошивкой штатной навигационной системы на неофициальных машинах Ниссан Армада занимаются официальные дилеры. Они врезают в навигацию блок с прошивкой на русском языке и картами от Навител, эта процедура стоит около 165 долларов вместе с установкой.
Всем владельцам «серых» Порше также повезло, так как официальные дилеры предлагают им перепрошивку штатной навигации. В официальных дилеров это стоит от 975 долларов в зависимости от модели, года производства транспортного средства и типа установленной навигации.
Есть еще один способ, который позволяет обучить штатно установленную навигационную систему родному языку – обратится к умельцам, обычно они работают в небольших фирмах, специализирующихся на данном виде бизнеса или на радиорынках. Установка русифицированного меню и карт от таких поставщиков как Аэро Скан, Навител, iGO отличаются в зависимости от типа головного устройства и от модели. Процедура по перепрошивке штатной навигационной системы автомобиля Тойота Венза будет стоить от 440 до 850 долларов.
Из этого видно, что цена на услуги такого рода достаточно демократична, вот только вам никто не сможет дать гарантии, что после перепрограммирования штатного навигационного устройства «кустарным» способом система по-прежнему будет нормально работать