Как подготовить автомобиль к преодолению глубокой воды?

Может быть такое, что впереди вас глубокий брод больше 30 см, а объехать его не представляется возможным, но ехать все равно надо. И хотя легковые машины никак не предназначены для форсирования водных преград, но в экстремальных ситуациях есть некоторые рекомендации, которые могут помочь, но все равно это не является гарантией успешного преодоления брода:
1. Надо ослабить или вообще снять с системы охлаждения ремень вентилятора. Когда это невозможно сделать, следует заглушить силовой агрегат и дать ему время отстоятся, чтобы вентилятор не затянул на систему зажигания воду. В том случае, когда воде все же удалось залить систему зажигания, необходимо несколько минут подождать, после чего можно заводиться, ведь вода испаряется на горячем двигателе.
2. Необходимо отсоединить от впускного коллектора резиновый патрубок, при этом воздух в мотор будет идти напрямую, не попадая на воздушный фильтр, что поможет увеличить высоту забора воздуха.
3. На выхлопной патрубок нужно надеть шланг, а также вывести его как можно выше.
4. Надо защитить стартер, генератор, разъемы, свечи, прерыватель-распределитель от попадания воды с использованием промасленной бумаги, резиновых шлангов и резины от автомобильных камер.
5. Следует загерметизировать крышку маслоналивной горловины и отверстие масляного щупа.
Шноркель
Нынче на улицах можно увидеть внедорожные авто, в которых до крыши вынесена черная труба, она начинается в подкапотном пространстве. Эта труба называется шноркелем, который предназначен значительно поднимать уровень забора воздуха, что препятствует попаданию воды в мотор. С самого начала это устройство разрабатывалось для работы дизельных моторов под водой и получило широкое распространение на подводных лодках во времена второй мировой войны.
Что касается серийных машин, эксплуатируемых в городе, то на них шноркель скорее считается декоративным элементом, так как он все равно не позволяет водителям ездить по очень глубоким лужам и бродам. Чтобы глубоко погружать автомобиль в воду, нужна комплексная его подготовка, в которой установка шноркеля является лишь одним из многих элементов.
Что нужно проверить после купания?
После преодоления глубокого водного препятствия необходимо сделать следующее:
1. Нужно проверить электроцепи: электронные блоки, разъемы, провода, элементы системы зажигания. Следует хорошо протереть их от влаги (мотор надо выключить), затем хорошо смазать проникающей аэрозольной смазкой.
2. Надо снять и внимательно осмотреть воздушный фильтр. Если в нем или в воздуховодах обнаружится вода, она является признаком возможного гидроудара. В любом случае фильтр необходимо заменить.
3. Если следы воды вы обнаружите в картере, придется поменять масло. В некоторых случаях одной заменой смазки обойтись нельзя, приходится менять масляный фильтр и продувать каналы в системе смазки.
4. Чтобы полностью просушить салон придется его полностью разобрать: снять ковровое покрытие, кресла. Не нужно забывать, что шумоизоляция тоже хорошо впитывает воду.
5. В том случае, когда при форсировании глубоких водных препятствий водой покрывается ведущий мост и коробка передач придется сменить масло. Определить наличие воды в трансмиссии можно через уровневые пробки.
Вывод такой:
 Легковые транспортные средства не предназначены для преодоления глубоких бродов;
 Лужи лучше всего объезжать, если не получается, то проезжать их на малой скорости;
 В большинстве случаев глубина лужи, возможной для форсирования, определяется высотой расположения воздухозаборника.
 Если вы грамотно подойдете к вопросу преодоления луж, то минимализируете последствия, связанные с преодолением водных преград.