Как покрасить машину в домашних условиях

Когда некоторые владельцы транспортных средств узнают во сколько им обойдется покраска машины на СТО, сразу принимают решение красить авто собственными силами. Но покраска машины в домашних условиях очень сильно отличатся от тех манипуляций, которые проводят специалисты на специализированных станциях. Просто облить автомобиль краской, а затем ждать пока она высохнет недостаточно для получения хорошего результата. Нужно провести подготовку, применить специальные технологии и спецоборудование, также необходимо иметь определенные навыки и опыт работы. Но все же, если у вас имеется желание самостоятельно покрасить свою машину, то можете смело браться за это дело, но только после внимательного изучения данной статьи, а которой в максимальной степени будет раскрыты главные аспекты такой процедуры.
Если у вас имеется желание взяться за перекраску своего автомобиля, вот только вы не знаете с чего можно начать, в первую очередь необходимо хорошо его вымыть. Если авто будет чистым, то на нем намного проще разглядеть все дефекты ЛКП. Надо отметить, что помимо появления ржавчины, при езде днище и сам кузов машины серьезно шлифуются камнями, песком и другими абразивами.
Если вы решили красить свой автомобиль, то прежде чем приступить к самой процедуре, необходимо провести некоторые подготовительные работы. Еще надо сказать, что покраска транспортного средства может быть капитальной, точечной или частичной, все зависит от степени повреждения кузова. В этой статье речь пойдет о полной то есть капитальной окраске машины с кардинальной сменой цвета.
Прежде чем приступить к проведению самой процедуры нужно запастись терпением, так как процесс покраски авто в домашних условиях требует много времени, причем 90% всего времени уходит именно на подготовку, а на покраску лишь 10%. Итак начинать подготовку автомобиля надо со снятия всех замков, молдингов, уплотнителей и других элементов, которые могут мешать самому процессу покраски. Если же вы хотите оставить их и заклеить малярной лентой, то с этого ничего хорошего не получится, ведь в будущем скопившаяся под малярной лентой влага способна наносить машине непоправимый вред. Сначала кузов авто надо хорошо зачистить, затем шпатлевать и грунтовать. Что касается старого ЛКП, то его необходимо снять полностью, все очаги коррозии тщательно обрабатываются, предупреждая их распространение. Вполне возможно, что кузову понадобиться сварка или рихтовка, проводить их надо перед покраской.
В процессе работы необходимо использовать исключительно материалы, выпущенные под одной маркой от одного производителя, так как на практике часто случается отторжение некоторых материалов от разных марок. Если же вы нанесете лакокрасочное покрытие на столь нестабильный слой грунтовки и шпатлевки, то естественно оно долго не прослужит.
Процесс покраски транспортного средства имеет пять главных стадий подготовки:
 Хорошо отмываем автомобиль с использованием авто шампуней, чтобы полностью удалить все загрязнения. Дальше проводится первичная обработка.
 Дальше кузов транспортного средства необходимо тщательно обезжирить, удалить с его поверхности смазку и все битумные пятна.
 Все очаги коррозии ликвидируются, с помощью метода абразивного шлифования снимается старая краска. Абразивами служит карбид кремния и диоксид алюминия. Для шлифования следует использовать такую бумагу, чтобы разница «номера» не превышала 100 единиц. Поверхность последовательно обрабатывается пять раз. При нарушении данного положения и использовании бумаги другого «номера» материал начнет подвергаться просадке. Возможно, сразу вы этого и не заметите, но со временем на кузове должны образоваться полосы.
 Дальше надо провести первичное и вторичное нанесение грунтовки, с его помощью вы создаете антикоррозионное покрытие на кузове. Грунтовка обсыхает за 3-4 часа. На сервисе, где красят машины, имеется специальный бокс – инфракрасная сушка, он позволяет ускорить процесс засыхания до 15 минут.
 Заключительным этапом является нанесение лака и эмали.
После того как вы провели все подготовительные работы дальнейший вопрос состоит не в том, как самостоятельно окрасить кузова авто, а в том, как правильно это сделать. Сначала необходимо определится с материалом. Нынче все покрытия для авто делятся на два вида. При желании вы можете окрасить своего «железного коня» матовой краской, для этого используются однослойные красочные покрытия, а при использовании двухслойного покрытия с эффектом перламутра или металлика, машина будет сверкать на солнце.
Более сложным процесс покраски является в том случае, когда вы проводите частичную краску. В таком случае самостоятельно подобрать нужный цвет и тон крайне сложно, сделать это могут лишь мастера на СТО. Поэтому если вы не хотите, чтобы на вашем автомобиле появились «заплатки» или пятна краски, то надо доверить подбор правильного цвета профессионалам.
Окрашивать транспортное средство нужно с помощью нанесения трех слоев краски, при этом толщина покрытия в общем не должна быть более 70-120 мкм. Самым лучшим способом нанесения краски считается ее напыление. В таком случае следует защитить все те элементы автомобиля, которые не должны окрашиваться. Для этой цели можно использовать бумагу, скотч и даже пластырь. Такие места также можно покрыть специальными составами на основе мела, воды, глицерина или декстрина, если вы выбрали именно этот способ защиты, то должны проследить, чтобы состав был на своем месте и не попал на участки, которые предназначены для окрашивания. Этот состав можно легко смыть водой после окраски.
Прежде, чем начать окрашивания, следует разбавить краску, добившись ее приемлемой вязкости. Вязкость краски для первоначального окрашивания должна составлять 26с. Надо открыть банку, с поверхности снимается пленка, и состав тщательно перемешивается. Для 4 кг грунтовки надо использовать 6 кг эмали, а на растворитель должно приходиться 20% от общей массы этого состава. Для покраски авто в краскопульт следует залить полученный состав, после чего наносится первый слой.
Специалисты советуют использовать для всех составов разные пульверизаторы или пистолеты, будь то грунт, шпатлевка или краска. Данная необходимость обусловлена разным уровнем вязкости полученных составов, при неправильном подборе диаметра сопла грунтовка или эмаль распыляться не будет так, как нужно, будет лишь разбрызгиваться во все стороны и тем самым кузов будет покрыт неравномерным слоем состава. Для покраски транспортного средства пистолет следует выбирать, учитывая диаметр его сопла. При вязкости состава 18-22 секунды, следует брать пистолет, сопло которого составляет 1,3-1,4 мм. Сопло с диаметром не больше 1,6-1,8 мм можно использовать, если вязкость составляет 30-35 и больше секунд.
Если краскопульт является хорошим, то он позволяет регулировать давление воздушного потока, форму факела и количество используемой жидкости. В таком случае при поморщи одного пистолета вам удастся покрасить стойки лобового стекла с помощью круглого факела и капот автомобиля с помощью широкого факела. В данном случае туман будет минимальным, а расход краски – наиболее оптимальным.
После нанесения первого слоя краски, следует подождать, пока он высохнет. Только после данной процедуры следует нанести еще два слоя, но нельзя забывать, что в этом случае состав эмали уже должен быть другим. Последующие слои надо окрашивать более жидкой краской. Чтобы придать кузову глянец. Надо использовать лак, это позволяет добиться более насыщенного и глубокого цвета, а машина уже не будет иметь тусклый вид.
Если почитав все это у вас пропало желание иметь дело с таким большим количеством процедур, то может лучше обратится на ближайшее СТО, чтобы узнать, во сколько вам обойдется покрасить автомобиль. Но зато теперь вам известно, как можно покрасить автомобиль собственноручно и что эту процедуру можно провести за 1-2 дня. Если вы желаете добиться в этом деле блестящего результата, то должны четко следовать всем требованиям технологии.