Самоделки повторяющие немецкую, английскую и итальянскую автоклассику

Наиболее популярными транспортными средствами, используемыми для клонирования, относящимися к категории английской классики можно назвать модели компании Ягуар: D-Type, XK, C-Type. Самой большой популярностью эти самоделки пользуются у любителей кит-каров у себя на родине, там точные копии автомобилей Ягуар изготавливают компании Racing Cars, The Proteus Sports, Nostalgia Cars. Кроме них в качестве наборов могут изготавливаться копии таких известных машин как Лотус Европа или аля-родстеры Austin Healey, MG. В основе данных авто производители предлагают разнообразные узлы и агрегаты, иногда они могут быть даже оригинальными. Вот только настоящих кит-каров среди реплик английской автоклассики, предназначенных для самостоятельной сборки существует не так уж и много, так как в большинстве случаев они представляют уже готовые самоделки.
В категории немецкая классика в основном правят копии Порше, начинается данный список классическими моделями 356 Спиидстер и заканчивается репликами 911-й модели. Кит-каров повторяющих модели 356 и 556 существует все же больше, чем кит-каров повторяющих современные модели. Главная причина этого кроется в том, что заднемоторные машины Порше имеют в своей родословной бедного родственника – Фольксваген Битл, и он готов делиться со всеми будущими автомобилями марки Порше своей начинкой. Особенно много таких Жуков насчитывается в Бразилии, там специалисты научились профессионально создавать их настолько виртуозно, что просто невозможно отличить от оригинала, вот только их выпуск недавно прекратился и заднемоторные машины Порше 50-х годов выпуска больше не создаются. Особенно популярной там считалась контора Chamonix Cars, которая выпускала сразу несколько конструкторов.
Среди других интересных вариантов кит-каров повторяющих немецкую классику можно назвать точные копии моделей Мерседес-Бенц CLK GTR и Мерседес-Бенц 300SLR, обе эти версии предлагались на агрегатах автомобиля Форд Скорпио.
Если говорить об итальянских классических репликах и кит-карах, повторяющих суперкары, то в первую очередь речь пойдет о моделях марок Ламборджини и Феррари. Данный отряд реплик и кит-каров принято ставить в отдельный ряд, и все они пользуются огромной популярностью среди всех тех поклонников данных марок, которые хотят стать владельцами суперкаров за треть их настоящей стоимости. В большинстве случаев копии итальянской классики и суперкаров принято строить на среднемоторных и доступных спортивных автомобилях. Для этой цели особенно часто используют Тойота MR2 и Понтиак Fiero. Если речь идет о простых вариантах кит-каров, то они подразумевают, лишь установку специального пластикового обвеса, может также устанавливаться и целый кузов, выполненный в стиле итальянских машин. Если хорошо присмотреться к таким авто, то сразу же можно увидеть нарушенные пропорции по сравнению с теми оригиналами, которые они копируют. Для исправления этого дефекта производители комплектов часто вынуждены расширять и даже удлинять платформу машины-донора. Даже если приходится идти на такие меры – это все равно будет более дешево, чем создавать среднемоторную сборную машину на ее оригинальной раме.
Одной из наиболее важных особенностей итальянских кит-каров является их высокая степень схожести с оригинальными автомобилями. Такие компании как Sienna и Lamberti Classic Cars изготавливают реплики моделей Ламборджини, практически неотличимые от оригинальных машин.
Довольно точными и интересными выглядят усовершенствования переднемоторного купе Пежо 406 Купе, которому придают вид Феррари Эф430 и Феррари 360 Модена. Такую работу выполняет английская фирма Extreme Sportscars.
Среди других кит-каров, повторяющих итальянскую классику можно еще отметить простую хоть и не слишком точную копию Феррари 250 GTO, ее созданием занимается компания Classic Revival, создавая этот кит-кар на базе авто Ниссан 240 Z. Эта фирма выпускает еще и реплики компактного Фиат 500 и машины Лянча Стратос.