Тест-драйв Nissan Qashqai

Города Украины просто заполонили эти замечательные кроссоверы со времени своего появления в 2007 году в стране. На покупку Nissan Qashqai изначально были огромные очереди, что на заводе в Сандерленде пришлось вводить третью смену рабочим, что бы предложение хотя бы приблизилось к спросу. Спустя три года и на автомобильном рынке появляется обновленный Nissan Qashqai.
Наибольшим изменением подлежала передняя часть авто, которая в итоге приобрела некий спортивно-агрессивный вид. Взгляд у Qashqai больше не удивленный, теперь великобританский мальчик щурится. Небольшие изменения настигли капот и крылья. Сзади машины ничего не поменялось, только другой спойлер и стопы. Визуально Qashqai не сильно изменился, но до 0,33 снизился коэффициент лобового сопротивления.
Изнутри также особых изменений нет. Ранее на торпеде был большой монитор, который не очень эстетично смотрелся. Теперь вместо него установлена мультимедийная система Nissan Connect. Компания не обделила авто и новым щитком приборов. Между спидометром и тахометром исчезло маленькое желтое окошко, теперь там находится большое табло, содержащее в себе массу полезной информации. Так же покупатель может заказать панорамную крышу. Появилась кнопочка для использования омывателя фар.
Улучшилась шумоизоляция и плавность хода автомобиля. Специалисты лучше изолировали моторный отсек, применили новые уплотнители. Машина значительно стала тише. Были применены другие сайлент-блоки и амортизаторы, вследствие чего стало более упругое движение по ямам.
На рынке предлагаются двигатели объёмами 1.6 и 2.0 литра, но на дизеле Qashqai не ездит. Двигатель, объёмом 1.6 доступен только машине с передним приводом и пятиступенчатой механикой. Но гораздо лучше и удобнее ездить на полном приводе, так интереснее. Особенно по нашим дорогам в непогоду. Управление, кстати, очень простое.