Гараж на дачном участке

Если вы беспокоитесь за сохранность своего автомобиля и хотите, что он вам прослужил как можно дольше, то для него на дачном участке нужно построить гараж. Гараж поможет не только обеспечит вам сохранность автомобиля, но еще и готовность в любую минуту к поездке.
Прежде всего, необходимо продумать месторасположение будущего укрытия для автомобиля на вашем дачном участке. Обычно гараж строится поближе к главной дороге, такое расположение удобно при парковке, более того не придётся объезжать те или иные объекты, это всегда раздражает. В том случае, если ваш дом расположен близко к воротам для въезда лучше всего гараж построить в виде пристройки к дому. Так сейчас делают многие, это удобно.
Если же ваш дача небольшая и проживаете вы на ней только в летнее время, то лучше всего обойтись возведением навеса. Если же территория дачи большая, да и зимой вы часто туда выезжаете, то однозначно – нужно возводить гараж. Без гаража на постоянном жительстве на даче обойтись никак нельзя.
Прежде всего, необходимо определиться со строительным материалом, можно построить гараж на дачном участке из металла, дерева, кирпича, бетонных блоков или асбоцементных плит, выбор остается за вами. Но следует знать, что металлический гараж не обеспечит необходимых условий для хранения автомобиля, дерево не отвечает требованиям пожарной безопасности. Летом в металлическом гараже будет жарко, зимой – холодно, образуется конденсат, который и является причиной коррозии. По причине появления коррозии не рекомендуется устанавливать ворота из металла в кирпичном гараже, особенно в том случае, если в нем отсутствует процесс вентиляции.
Существуют некоторые советы по возведению гаража на даче: строительство следует начинать с подготовки рабочей площадки (нужно снять 15-20 см внешнего слоя почвы), затем провести разметку подготовленного фундамента. В песчаном грунте котлован должен составлять глубину 0,6 метров, в глинистом же – от 0,8 до 1метра. Стены лучше возводить из кирпича. Крыша желательно должна быть двускатной или односкатной, с наклоном в 15 градусов.