Выбираем недорогой кабриолет: Saab 9-3 Convertible или Peugeot 307 CC?

Визитка
На конвейере автомобиль Сааб 9-3 Конвертейбл сменил модель предыдущего поколения, имевшую аналогичное название. Производится данное транспортное средство в Швеции на заводе Valmet, который находится в городе Уусинкапукки, а не в соседней Финляндии, как многие машины этой марки. Представители компании Valmet помогли марке Сааб создать конструкцию крыши нового кабриолета и ее механизма складывания, после чего Сааб предоставил возможность этой компании производить получившуюся модель.
Открытую версию автомобиля Пежо 307 французский производитель задумал почти сразу после начала проектирования и создания стандартного хэтчбека. К работе над кабриолетом Peugeot 307 CC французы решили подключить также и своих партнеров - кузовное ателье Pininfarina и поставили перед ними задание органично вписать в уже имеющийся силуэт своей 307-й модели жесткую складную крышу. Конечно же, дизайнеры и инженеры этого ателье справились с таким заданием, и машина поступила в продажу в 2003 году, а спустя год ее уже можно было увидеть на трассах раллийных чемпионатов мира.
Верх
При создании кабриолета Saab 9-3 Convertible инженеры и конструкторы компании Сааб решили ограничиться матерчатой крышей, ведь эта модель итак получила мощные системы климат-контроля, благодаря которым у владельцев машины не должно быть никаких проблем с ее эксплуатацией в зимнее время. Зато этот кабриолет на рынке пользуется большей популярностью, нежели новомодные купе-кабриолеты, поэтому создатели правильно сделали, что пустили освободившиеся средства на то, чтобы усилить и обезопасить кузов. Благодаря всем этим действиям кузов стал более жестким на кручение и изгиб (примерно в три раза), по сравнению с моделью предыдущего поколения.
Кабриолет Peugeot 307 CC французский производитель оснастил складной жесткой крышей, эту идею он подхватил очень быстро от кабриолета немецкой марки Мерседес. Вполне возможно, что в этом свою роль отыграли вопросы практичности, но объяснением этому может быть также и то, что центр, который занимается разработкой подобных конструкций немецкой марки, находится именно во Франции. Как бы там ни было, а именно на кабриолетах марки Пежо складная крыша появилась одной из первых в сегменте четырехместных недорогих машин.
Экстерьер и интерьер
Автомобиль Сааб 9-3 именно в кузове кабриолет имеет наиболее элегантный и стильный вид. Складывается впечатление, что производитель с самого начала создал кабриолет, причем вложив в него весь свой талант и умения, а уже со временем к нему подрисовал четыре двери и крышу, в результате чего получился стандартный авто Сааб 9-3 Спорт Седан. Интерьер кабриолета версии Конвертейбл также поражает новыми красками.
Чаще всего машины со складывающейся жесткой крышей имеют некрасивый профиль, ведь крышу в сложенном виде приходится прятать в багажное отделение, а его для этой цели предварительно удлиняют. Но кабриолету Пежо 307 СС удалось избежать такой судьбы благодаря мастерам из ателье Pininfarina.
Двигатели
В движение кабриолет Сааб 9-3 Конвертейбл приводится двумя моторами от седана аналогичной модели. Это двухлитровые четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом мощностью 175 и 210 лошадиных сил.
Для машины Peugeot 307 CC тоже предлагается два двухлитровых двигателя мощностью 136 и 177 л.с.
Подводим итоги
В сегменте дешевых кабриолетов автомобиль Saab 9-3 Convertible считается самым солидным и в нем даже угадывается некоторая респектабельность. Его преимуществом является крыша, которую можно сложить лишь нажатием кнопки на специальном брелке.
Если вы хотите купить удобный внутри и симпатичный снаружи автомобиль, который сумел объединить в себе лучшие черты четырехместного кабриолета и стильного купе, тогда обязательно следует обратить внимание на кабриолет Пежо 307 СС. Это транспортное средство является своеобразным пропуском в мир тех автомобилистов, которые не являются такими как все, причем этот пропуск сравнительно недорогой.