У каких дилеров более выгодно покупать авто: «серых» или «белых»?
Многие будущие автомобилисты часто задаются вопросом – «у какого дилера покупать автомобиль: «серого» или «белого»?» Большая часть покупателей отдает предпочтение «серым» дилерам, работающим неофициально, ведь они предлагают много преимуществ таких к примеру как более низкая стоимость авто и быстрые поставки по сравнению с «белыми» дилерами, которые пригоняют машины только через три месяца после заказа.
Существуют такие производители машин, которые предоставляют на свою продукцию всемирную гарантию, а это значит, что любой владелец автомобиля этого производителя может обратиться за помощью к местному представителю в гарантийных случаях, причем нет разницы, в какой стране находится авто. Для официальных импортеров автомобилей существуют специальные правила, по которым они обязаны провести гарантийное обслуживание машины бесплатно и качественно. На первом этапе данного процесса машина поступает на сервисную станцию. Затем сотрудники этой станции связываются с дистрибьютором, который осуществил продажу транспортного средства, что нужно для проверки гарантии на автомобиль, ее нарушения и чтобы избежать мошенничества. Автомобили, проданные «серыми» дилерами под гарантийное обслуживание не подпадают.
Определенный отпечаток на восприятие покупателями «серых» дилеров накладывает само наименование «серый» торговец. Под этим названием скрывается субъект предпринимательской деятельности, получивший разрешение МВД выписывать справки-счеты на продажу машин. Возникает вопрос – «как отличаются «серые» импортеры от официальных и есть ли какая-нибудь разница для официальных дилеров?». Официальные или «белые» дилеры имеют прямые контакты с производителем автомобилей, и этот производитель вынуждает таких импортеров придерживаться определенных стандартов и правил. Что касается независимых импортеров, то есть «серых», то они закупают машины оптом в импортеров других стран за более низкими ценами, и, продавая такие транспортные средства, они устанавливают такую цену, которую считают нужной. Во многих странах «серые» дилеры научились мирно существовать с официальными импортерами.
Одной из основных причин, почему люди отдают предпочтение «серым» машинам являются более низкие цены. Специалисты честно признаются, что стоимость машины определяет именно рынок, поэтому сколько покупатель готов заплатить за авто столько и отдает. Что же касается высоких ввозных пошлин, то это уже отходит на второй план.
Благодаря поставке машин из долларовой зоны, а не еврозоны независимые поставщики могут устанавливать цены на автомобили ниже традиционных на 1 тысячу долларов для автомобилей бюджетного класса и на 2-5 тысяч долларов для машин премиум-класса. Сэкономить "серым" дилерам помогают также и поставки неходовых на ближневосточном и американском рынках автомобилей. Такие авто «не пошли там по самым разнообразным причинам, таким как высокая стоимость, затоваренность рынка, большой объем мотора и прочее, поэтому официальным дилерам тех стран проще перепродать машины на свободные рынки по стоковым ценам.
Основным аргументом «белых» дилеров против «серых» машин является их неприспособленность к эксплуатации в отечественных условиях, отсутствие качественного сервиса и гарантийного обслуживания. Конечно, машины, предназначенные для солнечных Эмиратов, вполне серьезно будут переживать настоящий шок, столкнувшись с отечественными зимами и в особенности с дорогами. Существование таких проблем никто не скрывает, но это вполне решаемые минусы, ведь автомобиль можно доукомплектовать подогревом сидений, противотуманными фарами, установить новую резину и залить летнее масло, причем стоить все это будет сравнительно недорого.
Специалисты подчеркивают, что автомобили, поставляемые к нам «серыми» дилерами часто не обладают всеми нужными комфортными опциями для холодной погоды, а так как они были сконструированы для условий жаркого климата, то соответственно и на такие условия рассчитаны все технические жидкости, заливаемые в машину. Но, все же, есть такие дилеры, которые перед продажей машины в наши страны, меняют все жидкости. Если речь идет об авто, предназначенных для американского рынка с ними вообще не должно возникать подобных проблем, ведь они были созданы для умеренного климата.
Разница между «белыми» и «серыми» машинами есть. Независимые или «серые» дилеры предлагают более широкий модельный ряд, чем официальные импортеры. Еще одним преимуществом «серых» дилеров являются более быстрые строки поставки авто, поэтому новые машины неофициально появляются в наших странах примерно на полгода раньше, чем официальные, завезенные «белыми» дилерами.
Основными аргументами в пользу приобретения машин в «серых» дилеров является дешевизна автомобилей, поставка моделей, не предназначенных для отечественных рынков и короткие сроки поставки. Против приобретения транспортных средств в неофициальных дилеров выступают такие аргументы как: проблемы с гарантией и качественным сервисом, неприспособленность автомобилей к эксплуатации в отечественных условиях и, конечно же, имидж транспортного средства, приобретенного у независимого торговца.
Подводя небольшой итог можно сделать вывод, что у «серых» дилеров покупать машины решаются лишь зажиточные люди, которые готовы за любую стоимость получить эксклюзивный авто. Что же касается всех консервативных покупателей, то они в основном отдают предпочтение покупке автомобиля у официального дилера.
