Классификация легковых машин для потенциальных покупателей: автомобили В и С класса

Машины В класса
К классу В относятся все малогабаритные авто особо малого класса, длина кузова которых не превышает 4 метров. В основном для таких транспортных средств используется пятидверный или трехдверный кузов седан, хэтчбек и даже универсал, ярким тому примером является машина Фольксваген Поло Вариант.
Сравнительно недавно на автомобильном рынке начали реализоваться универсалы повышенной вместительности, к примеру, автомобиль Тойота Ярис Версо. В целом это довольно мощные и просторные машины универсального характера, они хорошо подходят для пригородных маршрутов и для городских поездок. Их скоростные и динамические качества могут варьироваться в довольно широких пределах. Они хорошо подходят для езды и путешествий с солидным багажом, причем не только для двух людей.
Главным минусом авто В-класса считается их тесноватость для комфортного размещения и поездки четырех человек, особенно это касается пассажиров с ростом выше 175 см. Это касается всех транспортных средств с колесной базой меньше 245 см. Если говорить о ВАЗовских «Самарах» (ВАЗ 2109/2108), то эти транспортные средства не менее просторны, а некоторые являются даже более просторными, взять к примеру авто Шкода Фелиция, именно поэтому разнообразные рассуждения, касательно их тесноты являются весьма относительными.
Что же касается европейского автомобильного рынка, то автомобили В-класса на нем пользуются огромной популярностью, это подтверждает тот факт, что каждый год автолюбители приобретают более четверти машин данного класса. Спрос на такие модели на российском автомобильном рынке является даже более высоким, благодаря тому, что автолюбители данный класс считают городскими авто, которые в первую очередь предназначены для водителей-женщин. Но вот на европейском автомобильном рынке в таких странах как Испания, Франция и Италия такие транспортные средства относятся к категории мужских. Касательно российских условий их эксплуатации, то затраты будут мало чем отличаться от затрат на обслуживание и эксплуатацию машин более высоких классов, таких к примеру как С. Российским покупателям предлагаются следующие автомобили В-класса: Seat Ibiza, Volkswagen Polo Classic, Volkswagen Polo, Fiat Punto, Peugeot 206, Skoda Felicia, Toyota Yaris, Seat Cordoba.
Машины С класса
На европейском автомобильном рынке С-класс является самым популярным размерным классом, который имеет спрос на уровне 30 процентов, причем удерживается данный спрос стабильно. Именно в этот класс включается весьма устаревшая и весьма тесная продукция, выпускаемая Волжским автозаводом, но это скорее недоразумение, так как ВАЗы не отвечают всем требованиям данного класса.
В сегменте транспортных средств С обитают относительно компактные, универсальные и довольно вместительные транспортные средства, особенно если это универсалы. Седаны и универсалы повышенной вместительности, но иногда в С-сегменте также встречаются и авто с кузовами хэтчбек. Следует заметить, что в данном сегменте также имеются и полноприводные транспортные средства, которые между собой сильно отличаются своими скоростными и ходовыми качествами. В С-классе машин параметры вместительности и комфорта являются более высокими чем например в классе В, особенно это касается багажника и задних сидений. А вот седаны, присутствующие в данном классе по своим потребительским характеристикам и размерам являются сильно приближенными к машинам D-класса, именно благодаря этому качеству они вполне устраивают российских покупателей, которые нетребовательно относятся к автомобилям.
Тип машин сегмента С довольно широко представлен на российском рынке, это следующие транспортные средства: Хендай Акцент, Дэу Нексия, Фиат Брава, Хонда Сивик, Форд Фокус, Форд Эскорд, Киа Шума/Сефия, Ситроен Ксара, Ауди А3, Мерседес-Бенц А-класа, Субару Импреза, Тойота Королла, Рено Меган Классик, Рено Скеник, Опель Астра, Рено 19, Мицубиси Спейс Стар, Ниссан Альмера, Мицубиси Лансер, Мицубиси Кольт, Фольксваген Гольф, Сузуки Белено, Фольксваген Бора.