Запчасти УАЗ: аккумуляторные батареи

Аккумуляторная батарея – одна из важнейших автомобильных запчастей, в том числе и УАЗ. Ее правильное обслуживание и эксплуатация является залогом того, что автомобиль будет функционировать нормально.

Проходить обследование аккумуляторов должно регулярно и предельно тщательно. Необходимо содержать аккумуляторную батарею в заряженном и чистом состоянии, защищать в соответствии с данными таблицы смазки машины от окислов наконечники и выводы проводов батареи.

Эту запчасть УАЗ необходимо при каждом ТО очищать, прочищать в пробках вентиляционные отверстия. Следить за уровнем электролита и доливать при необходимости дистиллированную воду.

Нагрузочной вилкой необходимо при каждом техническом обследовании проверять исправность и степень заряженности батареи.

По результатам проверки этой запчасти УАЗ нагрузочной вилкой оценка следующая:
Если в течение 5 с напряжение каждого элемента батареи составляет 1,7-1,8 В и остается неизменным, то батарея полностью заряжена и исправна.
Если в течение 5 с напряжение всех элементов батареи равно 1,4-1,7 В и остается постоянным, то батарее требуется зарядка.
Если напряжение всех элементов равно 0,4-1,4 В и одинаково, то батарея является неисправной.
Если в элементах напряжение разное и разница составляет 0,2 или падает до 0,4-1,4В в течение 5 с, то батарея требует ремонта или зарядки.

При испытании одной из важных запчастей УАЗ, аккумуляторной батареи, нагрузочной вилкой в крышках элементов наливные отверстия должны быть пробками закрыты.
Не рекомендуется проверять нагрузочной вилкой элементы, в которых плотность электролита ниже 1200.

Заводом-производителем на автомобиль устанавливается батарея, имеющая плотность электролита 1270 г/м3.

Плотность электролита, в соответствии со степенью разрядки батареи (при температуре равной 15°С), будет:
заряженная полностью – 1270,
на 25% разряженная – 1230,
на 50% разряженная – 1190.
Зимой батарею, разряженную больше чем на 25% и летом больше чем на 50%, нужно на подзарядку поставить. Длительный разряд батареи и ток большей силы (при пуске зимой холодного двигателя) допускать не следует, поскольку это приводит к выпаданию активной массы, короблению электродов, и тому, что данная запчасть УАЗ прослужит меньше.

Аккумуляторная батарея должна эксплуатироваться согласно единым правилам ухода.